Die horizontale Zugspannung im unte

Die horizontale Zugspannung im unteren Teil der Asphaltschicht kann nach der Theorie eines elastischen Schichtsystems berechnet und mit 58,1 μs berechnet werden. Nach meteorologischen Daten beträgt der Gefrierindex F im Projektgebiet 500,0 Tag • Tag, und der Korrekturkoeffizient ka des saisonalen Gefriergebiets beträgt gemäß Standard 0,88. Entsprechend der Region, in der sich das Projekt befindet, erhielt die Nachschlagetabelle auch einen Referenzkoeffizienten zum Einstellen der Temperatur der Beschichtungsstruktur von 1,00, daher gemäß den ursprünglich vorgeschlagenen Parametern des Materials des Schicht der Beschichtungsstruktur und Beschichtungsstruktur und gemäß der Formel betrug der Temperaturkorrekturkoeffizient kT1 0,79. Die Sättigung der Asphaltschicht beträgt 70,0%.In Übereinstimmung mit den obigen Parametern wird die Ermüdungsrisszeit der Asphaltschicht gemäß der Kontrollspezifikation berechnet. In Übereinstimmung mit der Analyse der in der Steuerungsspezifikation angegebenen Bewegungsparameter wird die äquivalente berechnete Achslast der kumulierten Häufigkeit erhalten, die der Ermüdung der Asphaltschicht während der geschätzten Lebensdauer entspricht. Obligatorische Anforderungen.