TS 30.3 Air Lines and FittingsAir lines, except necessary flexible lin的简体中文翻译

TS 30.3 Air Lines and FittingsAir l

TS 30.3 Air Lines and FittingsAir lines, except necessary flexible lines, shall conform to the installation and material requirements of SAEStandard JI 149 for copper tubing with standard, brass, flared or ball sleeve fittings, or SAE Standard J844 for nylontubing if not subject to temperatures over 200 °F. The air on the delivery side of the compressor where it entersnylon housing shall not be above the maximum limits as stated in SAE J844. Nylon tubing shall be installed inaccordance with the following color-coding standards:Line supports shall prevent movement, flexing, tension, strain and vibration. Copper lines shall be supported toprevent the lines from touching one another or any component of the bus. To the extent practicable and beforeinstallation, the lines shall be pre-bent on a fixture that prevents tube flattening or excessive local strain. Copperlines shall be bent only once at any point, including pre-bending and installation. Rigid lines shall be supported atno more than 5ft intervals. Nylon lines may be grouped and shall be supported at 30 in. intervals or less.The compressor discharge line between powerplant and body-mounted equipment shall be flexible convolutedcopper, stainless-steel, or flexible Teflon hose with a braided stainless-steel jacket. Other lines necessary tomaintain system reliability shall be flexible Teflon hose with a braided stainless-steel jacket. End fittings shall bestandard SAE or JIC brass or steel, flanged, swivel-type fittings. Flexible hoses shall be as short as practicable andindividually supported. They shall not touch one another or any part of the bus except for the supportinggrommets. Flexible lines shall be supported at 2ft intervals or less.Air lines shall be clean before installation and shall be installed to minimize air leaks. All air lines shall be routed toprevent water traps to the extent possible. Grommets or insulated clamps shall protect the air lines at all pointswhere they pass through understructure components.TS 30.4 Air ReservoirsAll air reservoirs shall meet the requirements of FMVSS Standard 121 and SAE Standard J10 and shall be equippedwith drain plugs and guarded or flush type drain valves. Major structural members shall protect these valves and anyautomatic moisture ejector valves from road hazards. Reservoirs shall be sloped toward the drain valve. All airreservoirs shall have drain valves that discharge below floor level with lines routed to eliminate the possibility of watertraps and/or freezing in the drain line.
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TS 30.3航空公司和接头<br>空气管道,除了必要的柔性管线,应符合SAE的安装和材料的要求<br>标准JI 149用于与标准,黄铜铜管,喇叭形或球套接头,或SAE标准J844为尼龙<br>管道如果不经受的温度超过200°F。在其进入压缩机的排出侧的空气<br>尼龙壳体应不高于最大极限在SAE J844规定。尼龙管应安装在<br>根据以下颜色编码标准:<br>线路支持应防止移动,弯曲,拉伸,应变和振动。铜线必须支持以<br>防止从彼此接触或总线的任何部件的线。在可行范围内和前<br>安装时,线条应当在固定装置上,防止管压扁或过度局部应变预弯曲。铜<br>线须在任何点,包括预弯曲和安装被弯曲一次。刚硬的线条应在支持<br>不超过5英尺间隔多。尼龙线可以被分组,并应在30中得到支持。间隔或更少。<br>动力和身体安装设备之间的压缩机排出管线应是柔性的旋绕<br>铜,不锈钢,或柔性的铁氟龙软管与编织不锈钢护套。必要到其它线路<br>保持了系统的可靠性应是柔性的铁氟龙软管与编织不锈钢护套。连接管设备应<br>标准SAE或JIC黄铜或钢,法兰,旋转型配件。软管应尽可能短,并<br>单独支持。他们不得互相接触或除支持总线的任何部分<br>垫圈。柔性线路应在2英尺间隔或更低的支持。<br>空气管道应安装前清洁,安装应尽量减少空气泄漏。所有空气管路应被路由到<br>防止水陷阱尽可能。垫圈或绝缘钳应保护所有点的空气线<br>,他们通过下层的组件。<br>TS 30.4储气罐<br>所有空气瓶应符合FMVSS 121标准和SAE标准J10的要求,并应配备<br>与排水塞和防护或冲洗型排水阀。主要结构构件应保护这些阀门和任何<br>从道路危险自动水分测定器阀门。水库应当向排水阀倾斜。所有空气<br>贮存应具有排水阀,下面地板水平行内的放电路由到消除水的可能性<br>陷阱和/或漏极线冻结。
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TS 30.3 航空线和配件<br>除必要的柔性线路外,航空线路应符合 SAE 的安装和材料要求<br>标准 JI 149 适用于标准、黄铜、喇叭或球套配件的铜管,或用于尼龙的 SAE 标准 J844<br>管,如果不受温度超过200°F。压缩机进入端的空气<br>尼龙外壳不得超过 SAE J844 中规定的最大限值。尼龙管应安装在<br>符合以下颜色编码标准:<br>管线支架应防止运动、弯曲、张力、应变和振动。铜线应支持<br>防止线路相互接触或总线的任何部件。在可行范围内和之前<br>安装时,管材应预先弯曲在防止管平展或局部应变过大的夹具上。铜<br>线路应在任何时候只弯曲一次,包括预弯曲和安装。刚性线应支持于<br>不超过 5 英尺的间隔。尼龙线可以分组,并应支持在30在间隔或更少。<br>动力装置和车身安装设备之间的压缩机排放管路应灵活复杂<br>铜、不锈钢或柔性特氟龙软管,带编织不锈钢夹克。其他行所需的<br>维护系统的可靠性应为灵活的铁氟龙软管与编织不锈钢夹克。端件应为<br>标准 SAE 或 JIC 黄铜或钢,法兰式、旋转式配件。柔性软管应尽可能短,并且<br>单独支持。他们不得相互接触或巴士的任何部分,但支持<br>腹股沟。柔性线应以 2 英尺或更短的间隔进行支撑。<br>空气管路在安装前应清洁,并应安装以尽量减少空气泄漏。所有航线应路由到<br>尽可能防止水陷阱。格拉姆梅斯或绝缘夹应保护所有点的空管<br>它们通过结构下组件的位置。<br>TS 30.4 储气罐<br>所有储气层均应符合 FMVSS 标准 121 和 SAE 标准 J10 的要求,并应配备<br>带排放塞和防护或冲洗型排放阀。主要结构构件应保护这些阀门和任何<br>自动防潮阀,防止道路危险。储液罐应向排放阀倾斜。所有空气<br>水库应配备排放低于地面的排水阀,并铺设线路,以消除水的可能性<br>排水管中的陷阱和/或冻结。
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TS 30.3空气管路和配件<br>除必要的挠性管线外,空气管线应符合SAE的安装和材料要求<br>带标准黄铜扩口或球套配件的铜管的标准JI 149,或带尼龙的SAE J844标准<br>如果温度不超过200°F,则采用管道。空气进入压缩机的输出侧<br>尼龙外壳不得高于SAE J844中规定的最大限值。尼龙管应安装在<br>符合下列颜色编码标准:<br>线路支架应防止移动、弯曲、张力、应变和振动。铜线应支撑至<br>防止线路相互接触或总线的任何组件。在可行范围内及之前<br>安装时,管线应预先弯曲在夹具上,以防止管子压扁或过度局部应变。铜<br>线路在任何位置只能弯曲一次,包括预弯和安装。刚性线应支撑在<br>间隔不超过5英尺。尼龙线可分组,并应在30英寸处支撑。间隔或更短。<br>发电厂和安装在车身上的设备之间的压缩机排气管应灵活卷绕<br>铜、不锈钢或柔性聚四氟乙烯软管,带编织不锈钢护套。其他必要线路<br>保持系统可靠性应为柔性聚四氟乙烯软管,带编织不锈钢护套。端部配件应<br>标准SAE或JIC黄铜或钢制法兰旋转式配件。挠性软管应尽可能短,并且<br>单独支持。除支撑物外,他们不得相互接触或接触公共汽车的任何部分<br>索环。柔性线路应以小于等于2ft的间隔进行支撑。<br>安装前,空气管路应清洁,并应尽量减少空气泄漏。所有空气管路应连接至<br>尽可能防止积水。索环或绝缘夹应保护所有点的空气管路<br>它们穿过底层构件的地方。<br>TS 30.4储气罐<br>所有储气罐应符合FMVSS标准121和SAE标准J10的要求,并应配备<br>带排放塞和防护或冲洗型排放阀。主要结构构件应保护这些阀门和任何<br>来自道路危险的自动湿度喷射阀。储液罐应向排水阀倾斜。全空气<br>蓄水池应配有排水阀,其排放至低于地面的位置,且管道的走向应能消除积水的可能性<br>排水管中的存水弯和/或结冰。<br>
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