【依頼事項】 今後、開発着手する18V及び14.4VLXTモデルについ

[请求：对于<br> <br>未来，显影开始18V和14.4VLXT模式“新18B”为，在“新14B”型被设计请在电池安装部导轨的形状。<br> <br>目前在发展模式中，我们认识到，先进的附加文件的街道。<br> <br>如果，请联系我们，如果你没有，不像第二静电技术68G荻野（6282的）。<br> <br>[详细] <br> <br>型电池安装部，目的地，工具的负载电流，由业务需求，<br> <br>现有技术中，“新18A”，“新18B”，“新18C”，“新14A”，“新14B” ，它已经被正确使用“新14C”。<br> <br>在2015年10月，它被废除了，并且“新的18A”和“新14A”。<br> <br>这一次，“新18C”，并取消了“新14C”。<br> <br>无AS（不☆）产品同样“18B”，这将是两种类型的“14B”的。<br> <br>[对象模型] <br>未来，模型（OEM / ODM产品受到）制定发射<br> <br>分别新型号※现有壳体协商<br>现有模型的※模具更新，和往常一样。<br>※在稍后的日期，并修改设计标准。<br> <br>[目的] <br>，减少了零件的数量（嵌套的模具价值的成本）<br>和设计负荷减少，管理工作负载减少<br> <br>通过这次修改，将不能够使用BL1415 / BL1815，但它已经在运行注释。

[请求]<br> <br>对于 18V 和 14.4VLXT 型号，请以"新 18B"和"新 14B"类型设计电池安装导轨形状。<br> <br>我们承认，正在开发的模型正在按照附件进行。<br> <br>如果您不同，请拨打第二个电气化技术 68G Kanno （内部 6282）。<br> <br>[详细信息]<br> <br>电池安装部件的类型取决于目的地、工具负载电流和销售要求。<br> <br>过去，我们已使用"新 18A"、"新 18B"、"新 18C"、"新 14A"、"新 14B"和"新 14C"。<br> <br>2015年10月，我们废除了"新18A"和"新14A"。<br> <br>这一次，我们将取消"新18C"和"新14C"。<br> <br>没有 AS（无）产品也是两种类型"18B"和"14B"。<br> <br>[目标模型]<br>今后开始开发的型号（适用于 OEM/ODM 产品）<br> <br>• 使用现有住房的新车型将单独咨询<br>• 现有模型的模具更新将照常进行。<br>* 设计标准将在以后修订。<br> <br>[目的] <br>减少零件数量（降低嵌套模具成本）<br>减少设计负载，减少管理业务负载<br> <br>由于此次修订，BL1415/BL1815 不再可用，但已接受运营。

【委托事项】<br>今后，关于开发着手的18V及14.4VLXT模型，电池安装部轨道形状请用「新18B」「新14B」类型设计。<br>现在正在开发中的模型正在按照附件进行中。<br>如果不同的话，请联系第二电技68G荻野（内6282）。<br>【详细内容】<br>电池安装部的类型，根据目的地，工具的负荷电流，营业要求，<br>以前，分别使用「新18A」、「新18B」、「新18C」、「新14A」、「新14B」、「新14C」。<br>2015年10月废除了“新18A”和“新14A”。<br>此次，废除「新18C」，「新14C」。<br>无AS（☆无）产品也同样是“18B”、“14B”两种类型。<br>【对象模型】<br>今后，开发着手的模型（OEM/ODM产品也是对象）<br>※使用现有房屋设计的新型号另行商谈<br>※现有模具的更新，和以前一样。<br>※设计标准日后修改。<br>【目的】<br>・零件分数削减（嵌套模具的成本降低）<br>・减轻设计负荷、减轻管理业务负荷<br>根据此次的修订，BL1415/BL1815变得不能使用,不过，营业谅解。<br>