风挡玻璃划痕是指在玻璃表面发生的线性损伤，通常发生在外层玻璃表面和内层

앞 유리 스크래치는 유리 표면, 일반적으로 외부 유리 표면과 내부 유리 표면에서 발생하는 선형 손상을 나타냅니다. 외부 유리는 구조 층이 아니고 구조상 표면의 긁힘은 허용되며 조종사의 시선에 영향을주지 않으면 지속적으로 사용할 수 있으며 시인성에 영향을 줄 경우 교체해야합니다. <br>내부 유리는 구조 층으로되어 있으며 표면의 흠집 깊이는 0.015in (0.381mm)를 초과 할 수 없습니다. 크기가 위의 크기를 초과 할 경우 유리를 교체해야합니다. 내부 유리의 표면이 조종사의 시야에 심각한 영향을 미치므로 교체해야합니다.

윈드스크린 유리 스크래치는 일반적으로 외부 유리 표면과 내부 유리 표면에서 발생하는 유리 표면에서 발생하는 선형 손상입니다. 외부 유리는 구조 층이 아니며 표면 스크래치는 구조적으로 허용되며 조종사의 시야에 영향을 미치지 않으면 계속 사용할 수 있습니다.<br>내부 유리는 구조 층이며, 표면 스크래치 깊이는 0.015in (0.381mm)을 초과 할 수 없으며, 위의 크기를 초과하면 유리를 교체해야합니다.

바람막이 유리 스 크 래 치 는 유리 표면 에서 발생 하 는 선형 손상 으로 보통 외층 유리 표면 과 내 층 유리 표면 에서 발생 한다.외층 유 리 는 구조 층 이 아니 고, 표면 스 크 래 치 는 구조 적 으로 허용 되 며, 조종사 의 시선 에 영향 을 주지 않 으 면 계속 사용 할 수 있 으 며, 가시거리 에 영향 을 미 치면 교체 해 야 한다.<br>내 층 유 리 는 구조 층 으로 표면 에 스 크 래 치 깊이 가 0.015 in (0.381 mm) 을 초과 해 서 는 안 되 며, 상기 사 이 즈 를 초과 하면 반드시 유 리 를 교체 해 야 한다. 내 층 유리 표면 에 대량의 스 크 래 치 가 발생 하고 조종사 의 시선 에 심각 한 영향 을 줄 경우 반드시 교체 해 야 한다.<br>