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現行機の耐久耐圧問題無し(社内基準を満足していないが、規格を満足できる
現行機の耐久耐圧問題無し(社内基準を満足していないが、規格を満足できる、このままとする<規格02578A>による)。しかも、MCC開発にて製品の風量改善を検討する予定で、耐久耐圧結果は現行機と同等以上見込み。バラックにて確認する。ハンドルカバーの意匠データ完成後、技研に落下解析を依頼する予定。材料や質量は現行機と同等のため、特に問題ないと考える。最終試作段階で落下試験にて再確認する。また、ネジボスの位置は1mm移動した為、製品の振動に影響が少ないと考える、最終試作段階にて振動測定を行う予定。
現行機の耐久耐圧問題無し(社内基準を満足していないが、規格を満足できる、このままとする<規格02578A>による)。しかも、MCC開発にて製品の風量改善を検討する予定で、耐久耐圧結果は現行機と同等以上見込み。バラックにて確認する。ハンドルカバーの意匠データ完成後、技研に落下解析を依頼する予定。材料や質量は現行機と同等のため、特に問題ないと考える。最終試作段階で落下試験にて再確認する。また、ネジボスの位置は1mm移動した為、製品の振動に影響が少ないと考える、最終試作段階にて振動測定を行う予定。
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当前模型的耐久性和耐压性没有问题(尽管不符合内部标准,但可以满足标准,根据<Standard 02578A>)。此外,我们计划在MCC的开发过程中考虑改善产品的风量,并且其耐压性能预期将等于或高于当前型号。检查与营房。<br>在完成手柄套的设计数据之后,我们计划要求Giken执行跌落分析。由于材质和质量与当前模型相同,因此没有特殊问题。在最终试生产阶段通过跌落测试进行确认。<br>另外,由于螺钉凸台的位置已经移动了1mm,所以将在最终的试生产阶段进行振动测量,这被认为对产品的振动影响很小。
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结果 (
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现有机器的耐力和耐压性没有问题(尽管不符合内部标准,但标准可以满足,这要进行)。 此外,MCC 计划在开发中考虑改善产品的风量,预计耐力耐压结果将与当前机器相同或更高。 在兵营检查。<br>完成车把盖的设计数据后,我们计划要求技研进行跌落分析。 材料和质量与现有机器相同,因此认为没有问题。 在最后的原型阶段,在跌落测试中再次确认。<br>此外,由于螺钉凸台的位置移动了 1 mm,因此认为对产品振动的影响较少,因此计划在最后一个原型阶段进行振动测量。
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结果 (
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没有现行机的耐久耐压问题(根据不满足公司内部基准,但能够满足规格的、保持原样的<规格02588A>)。而且,MCC开发计划研究产品的风量改善,耐压结果预计与现行机型同等以上。用板房确认。<br>方向盘盖的设计数据完成后,预定委托技研进行下落解析。因为材料和质量和现行机一样,所以没有什么问题。在最终试作阶段通过跌落测试再次确认。<br>另外,由于螺丝头的位置移动了1mm,因此认为对产品振动影响较小,预计在最终试作阶段进行振动测量。<br>
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