4. The RCL boat remains stationary during pickup operations. The aircr的简体中文翻译

4. The RCL boat remains stationary

4. The RCL boat remains stationary during pickup operations. The aircraft taxis to within 50 to 100 feet (15 or 30 meters) of the RCL boat, playing out a dragline from the left rear door. The dragline is approximately 150 feet (45 meters) in length and has three life jackets attached; one close to the aircraft, a second at midpoint, and the third on the extreme end of the line. The life jackets have small marker lights attached during night operations. The aircraft taxis to the left around the RCL boat, bringing the dragline close enough to be secured. The RCL fastens the line to the boat. Due to the danger of swamping the craft, the RCL does not attempt to pull on the line. Members of the aircrew pull the boat to the door of the aircraft. Should the boat pass the aircraft door and continue toward the front of the aircraft, all personnel in the boat must abandon immediately to avoid being hit by the propeller.
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4. RCL船在取货操作期间保持静止。飞机滑行到RCL船的50到100英尺(15或30米)以内,从左后门滑出一根拉铲。拉铲索的长度大约为150英尺(45米),并附有三个救生衣;一个靠近飞机,第二个在中点,第三个在直线的尽头。救生衣在夜间操作时附有小标志灯。飞机在RCL船周围向左滑行,使拉斗铲足够接近以固定。RCL将线路固定到船上。由于存在使飞船陷入沼泽的危险,RCL不会试图拉线。机组人员将船拉到飞机的门上。如果船只经过飞机舱门并继续向飞机前方行驶,
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4. RCL 船在取货操作中保持静止。飞机出租车到 RCL 船 50 到 100 英尺(15 或 30 米)以内,从左后门打一条拖绳。拖绳长约150英尺(45米),并附有三件救生衣;一个靠近飞机,一个在中点秒,第三个在线的极端端。救生衣在夜间操作时有小标记灯。飞机在 RCL 船周围向左出租车,使拖绳足够近,可以固定。RCL 将线路固定在船上。由于淹没了飞船的危险,RCL 不会试图拉上线。空勤人员将船拉到飞机的门口。如果船通过飞机门并继续朝飞机前部飞去,船上的所有人员必须立即弃置,以免被螺旋桨击中。
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4在接载作业期间,RCL艇保持静止。飞机滑行到距离RCL船50至100英尺(15或30米)的范围内,从左后门打出一个拖缆。拖缆长约150英尺(45米),有三件救生衣;一件靠近飞机,第二件在中点,第三件在最末端。在夜间作业时,救生衣上有小标志灯。飞机在RCL艇周围向左滑行,将牵引杆拉得足够近,以便固定。RCL把绳子系在船上。由于有淹没船只的危险,RCL不会试图拉绳。机组人员把船拉到飞机门前。如果船通过飞机舱门,继续朝飞机前方行驶,船上所有人员必须立即离开,以免被螺旋桨击中。<br>
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