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It is shown in fig. 5 that the maxi
It is shown in fig. 5 that the maximum stress is 57.52MPa, which occurs at the contact position between shear cylinder and wing boards. In addition, bottom of the region where the wing boards being welded with the front plate is a relatively larger stress area.As it shown in fig. 6 that the maximum displacement is 0.377mm, which occurs at the lower end of the intermediate position of the front plate. The upper end of the intermediate position and the two ribs are also the bigger displacement area.
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如图所示。由图5可知，最大应力为57.52MPa，该最大应力发生在剪力缸与侧翼板的接触位置。另外，翼板与前板焊接的区域的底部是相对较大的应力区域。<br>如图所示。由图6可知，最大位移为0.377mm，该最大位移发生在前板的中间位置的下端。中间位置的上端和两个肋也是较大的位移区域。
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图5所示，最大应力为57.52MPa，位于剪切缸和翼板之间的接触位置。此外，翼板与前板焊接的区域底部是相对较大的应力区域。<br>如图 6 所示，最大位移为 0.377mm，位于前板中间位置的下端。中间位置和两根肋骨的上端也是较大的位移区域。
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如图5所示，最大应力为57.52MPa，出现在剪切筒与翼板的接触处。另外，翼子板与前翼子板焊接处的底部是一个相对较大的应力区。<br>如图6所示，最大位移为0.377mm，发生在前板中间位置的下端。中间位置的上端和两肋也是较大的位移区。<br>
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