随着我国道路工程的快速发展, 在道路施工中水泥稳定碎石基层得到了较好的

Med den hurtige udvikling af Kinas vejbygning, vejbygning cement stabiliseret makadam base har været god ansøgning, fordi cementen stabiliseret knust stenmateriale med god bæreevne, høj stivhed, god vand stabilitet osv, bruger i øjeblikket omfattende vej roadbed materialet, men også meget lettere byggeplads kvalitetsproblemer. Styrken af ​​manglende overholdelse, delvist brudt løs, svind problemer, revner alvorligt påvirke den strukturelle styrke og levetid af vejen. For at beskytte kvaliteten af ​​opførelsen af ​​vejen, for at forlænge levetiden af ​​vejen, kombineret med den faktiske situation for byggepladsen, bør råmateriale, blandingsforhold design, byggeteknik og processtyring og andre aspekter af cement stabiliseret grus basiskonstruktion udført i vejen underbunden kontrollere, at opnå en bedre overordnet kvalitetskontrol af vejen.

随着我国道路工程的快速发展, 在道路施工中水泥稳定碎石基层得到了较好的应用，由于水泥稳定碎石材料具有承载能力好、刚度大、水稳定性好等优点, 是目前使用比较广泛的道路路基材料，但现场施工中也容易出现许多质量问题。如强度不达标、局部松散破碎、干缩、裂缝等问题严重影响了道路的结构强度和使用寿命。为了保障道路的施工质量、延长道路的使用寿命，结合现场施工的实际情况，应从原材料、配合比设计、施工工艺及施工过程控制等方面，对水泥稳定碎石基层施工在道路路基施工中进行了控制, 达到更好地控制道路的整体质量。

Med den hurtige udvikling af vejteknik i vores land er cementstabiliseret makam-base blevet brugt bedre i vejbyggeriet. På grund af fordelene ved en god bæreevne, stor stivhed og god vandktabilitet er cementstabiliseret makdam i øjeblikket udbredt anvendelse i vejbelægningsmaterialer, men mange kvalitetsproblemer er lette at få med i anlægskonstruktionen.F.eks. påvirkes vejs strukturelle styrke og levetid alvorligt af problemer som f.eks. styrken ikke op til standarden, lokal løs knusning, tør skrumpe, revner osv.For at sikre vejs konstruktionskvalitet og udvide vejs levetid kombineret med den faktiske situation på anlægsområdet bør vi kontrollere opførelsen af cementstabiliseret makdam-base i forbindelse med anlæggelsen af vejunderklassen ud fra aspekterne af råmaterialer, bland design, konstruktionsteknologi og byggeproces kontrol, så vi bedre kan kontrollere vejens overordnede kvalitet.