Выводы1. Моделирование пластического течения для деталей с вытянутой осью и значительной разницей в поперечных сечениях типа «кронштейн» можно сводить к плоской задаче только для элементов типа «стержень» и «ребро жесткости», где допустимо упрощать задачу до плоской деформации.2. Для моделирования течения в элементах типа «фланец» необходимо проводить трехмерное моделирование, где возможен учет деформаций в продольном сечении.3. Для определения рациональных параметров облойной канавки совершенно не достаточно учитывать поперечные размеры и периметр поковки, что следует из справочной литературы. Необходимо принимать во внимание относительные размеры и глубины рабочих ручьев штампа, так как необходимое для полного заполнения относительно глубокой и узкой гравюры давление должно быть существенно выше.4. Рекомендуемый в справочной литературе учет размеров магазина для рассмотренной проблемы не имеет решающего значения. Основное влияние на величину потребной работы деформации оказывает толщина облоя в зоне затекания в канал мостика, угол наклона площадок мостика, относительные размеры рабочего ручья штампа, а также исходный объем заготовки.5. Применение расширяющихся каналов мостика штампа может значительно снизить контактные напряжения на поверхностях штампа. В то же время картина течения облоя в канале мостика штампа значительно отличается от симметричной, что требует применения различных углов наклона для верхней и нижней половин канала мостика. В результате моделирования определена рациональная геометрия мостика облойной канавки.На основе проведенных виртуальных экспериментов планируется дальнейшее моделирование объемной задачи пластического деформирования при открытой штамповке в целях уточнения рациональных параметров облойной канавки.