IPLT expansion plansIPLT aims to be the largest truck manufacturer and的简体中文翻译

IPLT expansion plansIPLT aims to be

IPLT expansion plansIPLT aims to be the largest truck manufacturer and operator in the world by June-July 2020 and also says that it could be the first in the world to design, develop and deploy a new electric product within the shortest time in the world.The manufacturer will expand the truck's reach to various routes one by one and install one electric charger at the loading point for its trucks and one at the entry into the city they are destined to.Deloitte’s latest report charts a plan for easier adoption of electric mobility in IndiaIPLT's 160 kWh charger can charge a truck's battery pack from 0 to 100% in 90 minutes. Das also says that it can charge EV's in the passenger vehicle category in sub-five to eight minutes (if all parameters are met – power source kWh, socket, AC/DC input/output, etc)One of the objectives of IPLT is to bring down the cost of infrastructure development in the country. Chetan Singhal explained that the infrastructure development cost escalation happens primarily due to construction material not reaching in time. And that is where IPLT electric trucks can ensure efficient construction material logistics with lower chances of breakdown by a large margin and a higher profitability index per km.
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IPLT扩张计划<br><br>IPLT的目标是由六月至七月2020年最大的卡车制造商和运营商在世界上也说,它可能是世界上设计出第一,发展和全球部署在最短的时间内,一个新的电子产品。<br><br>制造商将通过一个一个扩大卡车的到达各航线在进入他们注定全市安装在装货点的卡车一个充电器和一个。<br><br>德勤的最新报告图表更容易在印度采用电动汽车的计划<br><br>IPLT的160度电充电器可以在卡车的电池组充电从0到在90分钟内100%。达斯也表示,它可以EV的在乘用车类别收取子5至8分钟(如果所有的参数都满足-电源千瓦时,插座,AC / DC输入/输出等)<br><br>之一的IPLT的目标是减低基础设施建设的成本在该国。阿赫亚辛格解释说,基础设施建设成本上升情况主要是由于施工材料未及时到达。而且那里IPLT电动卡车可以大幅度和每公里一个更高的盈利能力指数确保与击穿的几率较低有效构造材料物流。
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IPLT 扩展计划<br><br>IPLT 的目标是在 2020 年 6 月至 7 月成为全球最大的卡车制造商和运营商,并称它将成为全球第一个在最短时间内设计、开发和部署新型电气产品的卡车制造商和运营商。<br><br>制造商将一个接一个地将卡车的触手可及范围扩展到各种路线,并在卡车的装载点安装一个充电器,并在卡车预定进入城市时安装一个充电器。<br><br>德勤最新报告描绘了在印度更容易采用电动交通的计划<br><br>IPLT 的 160 kWh 充电器可在 90 分钟内为卡车的电池组从 0 到 100% 充电。Das还表示,它可以在5到8分钟内为乘用车类别中的EV充电(如果满足所有参数——电源kWh、插座、交流/直流输入/输出等)<br><br>IPLT的目标之一是降低该国基础设施发展的成本。Chetan Singhal解释说,基础设施开发成本的上升主要是由于建筑材料未能及时到达。这就是 IPLT 电动卡车能够确保高效的建筑材料物流,降低以较大利润和更高的每公里盈利能力指数进行故障的可能性。
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IPLT扩建计划<br>IPLT的目标是在2020年6月至7月成为世界上最大的卡车制造商和运营商,并表示它可能是世界上第一个在最短时间内设计、开发和部署新的电动产品的公司。<br>制造商将把卡车的范围一条接一条地扩大到各种路线,并在卡车的装货点和进入目的地城市的入口处安装一个充电器。<br>德勤的最新报告列出了印度更容易采用电动汽车的计划<br>IPLT的160kWh充电器可以在90分钟内将卡车的电池组从0%充电到100%。Das还表示,它可以在5到8分钟内为乘用车类电动汽车充电(如果满足所有参数-电源千瓦时、插座、AC/DC输入/输出等)<br>IPLT的目标之一是降低该国基础设施建设的成本。Chetan Singhal解释说,基础设施开发成本上升的主要原因是建筑材料没有及时到达。而这也正是IPLT电动卡车能够确保高效的建筑材料物流,降低大幅度故障的可能性,并提高每公里盈利指数的地方。<br>
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