現行機の耐久耐圧問題無し（社内基準を満足していないが、規格を満足できる

当前模型的耐久性和耐压性没有问题（尽管不符合内部标准，但可以满足标准，根据<Standard 02578A>）。此外，我们计划在MCC的开发过程中考虑改善产品的风量，并且其耐压性能预期将等于或高于当前型号。检查与营房。<br>在完成手柄套的设计数据之后，我们计划要求Giken执行跌落分析。由于材质和质量与当前模型相同，因此没有特殊问题。在最终试生产阶段通过跌落测试进行确认。<br>另外，由于螺钉凸台的位置已经移动了1mm，所以将在最终的试生产阶段进行振动测量，这被认为对产品的振动影响很小。<br>当前机器的启动电流没有数据，但是从其他符合标准的机器的启动电流测试的结果来看，结果还可以，并且有裕度，因此该模型应该没有问题。

现有机器的耐力和耐压性没有问题（尽管不符合内部标准，但标准可以满足，这要进行）。 此外，MCC 计划在开发中考虑改善产品的风量，预计耐力耐压结果将与当前机器相同或更高。 在兵营检查。<br>完成车把盖的设计数据后，我们计划要求技研进行跌落分析。 材料和质量与现有机器相同，因此认为没有问题。 在最后的原型阶段，在跌落测试中再次确认。<br>此外，由于螺钉凸台的位置移动了 1 mm，因此认为对产品振动的影响较少，因此计划在最后一个原型阶段进行振动测量。<br>目前没有设备启动电流的数据，但从其他标准兼容机器的启动电流测试结果来看，结果正常，因此有空间，因此此型号也有望没有问题。

没有现行机的耐久耐压问题（根据不满足公司内部基准，但能够满足规格的、保持原样的＜规格02588A＞）。而且，MCC开发计划研究产品的风量改善，耐压结果预计与现行机型同等以上。用板房确认。<br>方向盘盖的设计数据完成后，预定委托技研进行下落解析。因为材料和质量和现行机一样，所以没有什么问题。在最终试作阶段通过跌落测试再次确认。<br>另外，由于螺丝头的位置移动了1mm，因此认为对产品振动影响较小，预计在最终试作阶段进行振动测量。<br>虽然没有当前机启动电流的数据，但从其他规格对应机的启动电流测试结果来看，结果OK，时间充裕，因此本机型也没有问题。<br>