The debris from the pitot probe was

The debris from the pitot probe was not recovered, so it was not possible to determine the source of the material that obstructed the co-pilot’s pitot probe. Recorded data showed that the calculated airspeed on the co-pilot’s system remained at 0 kt throughout the event and so it is likely that the system was significantly blocked.The engineering checks carried out on the aircraft before and during the parked period all recorded that pitot covers were fitted. It was not possible to determine when the pitot blockage occurred.

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来自皮托管的碎片没有被回收，因此无法确定阻碍副驾驶皮托管的材料的来源。记录的数据显示，副驾驶系统的计算空速在整个事件期间保持在 0 kt，因此该系统很可能被严重阻塞。<br><br>在停放期间和停放期间对飞机进行的工程检查都记录到安装了皮托管盖。无法确定皮托管何时发生堵塞。

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皮托管探头的碎片没有被回收，因此无法确定阻碍副驾驶皮托管探头的材料来源。记录的数据显示，在整个事件中，副驾驶系统的计算空速保持在0 kt，因此系统可能被严重堵塞。<br>在停放期间和之前对飞机进行的工程检查都记录了安装了皮托管的情况。无法确定皮托管堵塞发生的时间。

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皮托管的碎片没有找到，因此无法确定堵塞副驾驶皮托管的物质来源。记录数据显示，在整个事件过程中，副驾驶系统的计算空速保持在0节，因此该系统很可能被严重堵塞。在停机前和停机期间对飞机进行的工程检查都记录了安装了皮托管。不可能确定皮托管堵塞发生的时间。

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