This design is relative to the desi

Diese Konstruktion ist relativ zur Konstruktion des im Experiment verwendeten Drehzahlminderers, so dass die Anforderungen an langsame Fortschritte höher sind. Seine Hauptaufgabe besteht darin, den Benutzern das Grundprinzip des allgemeinen Untersetzungsgetriebes und die Hauptstruktur zu vermitteln, also bei der Konstruktion Um darüber nachzudenken, war ich mit dem Design zufrieden, beispielsweise zwischen der Welle der Reduzier-Hochgeschwindigkeitswelle und dem Niedriggeschwindigkeitsgetriebe, dem Eingriff des Zahnrads und so weiter.<br>Aber weil die Zeit kurz ist und meine Fähigkeiten und Erfahrungen begrenzt sind, ist es schwierig, einige unvernünftige oder Probleme bei der Konstruktion eines kleinen Fehlers zu vermeiden, so dass diese Konstruktion viele Mängel aufweist, wie zum Beispiel, dass die Berechnung des Zahnrads nicht genau genug ist, und so weiter, ich glaube, dass durch diese Praxis, wenn später noch eine Chance haben wird, ich sicherlich in der späteren Konstruktion dazu bringen werde, viel unnötige Arbeit zu vermeiden, die Fähigkeit hat, die Struktur kompakter, stabilere Übertragungspräzision der Ausrüstung zu entwerfen .

Dieses Design ist relativ zum Design des Geschwindigkeitsreduzierers, der im Experiment verwendet wird, so dass langsame Progressionsanforderungen mehr dazu sein werden, seine Hauptaufgabe ist es, den Benutzern das Grundprinzip des allgemeinen Getriebereduzierers und der Hauptstruktur verständlich zu machen, also war ich im Designprozess zufrieden mit dem Design, z. B. zwischen der Welle der Hochgeschwindigkeitswelle und dem Niedergeschwindigkeitsgetriebe. , die Zahnradvernetzung und so weiter.<br>Aber weil die Zeit kurz ist, und meine Fähigkeit und Erfahrung begrenzt ist, schwer, einige unvernünftige oder Probleme in der Gestaltung eines kleinen Fehlers zu vermeiden, so hat dieses Design viele Mängel, wie die Berechnung der Ausrüstung ist nicht genau genug, und so weiter, ich glaube, dass durch diese Praxis, wenn später noch eine Chance, wird mich sicherlich in der späteren Konstruktion, um eine Menge unnötige Arbeit zu vermeiden , hat die Fähigkeit, die Struktur kompakter zu entwerfen, stabilere Getriebepräzision der Ausrüstung.

本次设计是相对于实验中所用减速器的设计而言的，所以慢进的要求会更多一些，他的主要作用是让用户了解一般齿轮减速器的基本原理和主要结构，所以在设计过程中考虑到这些，我对设计很满意，比如轴与轴之间减速器的高速轴和低速传动、齿轮啮合等。<br>但由于时间较短，而且我的能力和经验有限，很难避免在设计上出现一些不合理或问题的小错误，所以这个设计有很多缺点，比如齿轮的计算不够精确等，相信通过这次的实践，如果以后还有机会，一定会让我在后期的设计避免了很多不必要的工作，有能力设计出结构更紧凑、传动精度更稳定的设备。<br>