汽车的悬架系统是指车身、车架和车轮之间的一个连接结构系统,而这个结构系统包含了避震器、悬架弹簧、防倾杆、悬吊副梁、下控臂、纵向杆、转向节臂、的法语翻译

汽车的悬架系统是指车身、车架和车轮之间的一个连接结构系统,而这个结构系

汽车的悬架系统是指车身、车架和车轮之间的一个连接结构系统,而这个结构系统包含了避震器、悬架弹簧、防倾杆、悬吊副梁、下控臂、纵向杆、转向节臂、橡皮衬套和连杆等部件。当汽车行驶在路面上时因地面的变化而受到震动及冲击,这些冲击的力量其中一部份会由轮胎吸收,但绝大部分是依靠轮胎与车身间的悬架装置来吸收的。
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Système de suspension automobile fait référence à une configuration de système connecté entre la carrosserie du véhicule, le châssis et la roue, et cette structure de l'amortisseur comprend des systèmes, des ressorts de suspension, les barres anti-roulis, la suspension sous-faisceau, sous les bras de commande, les barres longitudinales , les bras d'articulation, douilles en caoutchouc et un élément de liaison et analogues. Lorsque le véhicule roule sur la route en raison de changements dans le thème du sol aux vibrations et aux chocs, la puissance de ces chocs qui absorbera une partie du pneu, mais la plupart comptent sur le dispositif de suspension entre le pneumatique et le corps à absorber.
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Le système de suspension d’une voiture se réfère à un système de structure de connexion entre le corps, le cadre et les roues, qui comprend des composants tels que les amortisseurs, ressorts de suspension, tiges anti-inclinaison, poutres latérales de suspension, bras de contrôle inférieurs, tiges de portrait, bras de direction, buissons en caoutchouc et tiges de raccordement. Lorsqu’une voiture est sur la route, elle est secouée et touchée par les changements au sol, dont certains sont absorbés par les pneus, mais la plupart d’entre eux sont absorbés par la suspension entre le pneu et le corps.
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Le système de suspension d 'un véhicule automobile est un système de structure de raccordement entre la carrosserie, le châssis et la roue, qui comprend des éléments tels qu' un pare - chocs, un ressort de suspension, une tige antidérapante, une poutre de suspension, un bras de commande inférieur, une tige longitudinale, un bras de direction, une gaine en caoutchouc et une tige de liaison.Lorsque le véhicule se déplace sur la route, il subit des chocs et des chocs dus à des modifications du sol, dont une partie est absorbée par les pneus, mais la plus grande partie est absorbée par les suspension des pneus et des carrosseries.
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