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The invention relates to a method f
The invention relates to a method for controlling an electrically controllable suction valve (1) for controlling the delivery rate of a high-pressure pump (2) in a fuel injection system, in particular a common-rail injection system, of an internal combustion engine. According to the invention, the suction valve (1) is controlled at least at the start of the internal combustion engine as a function of at least one parameter influencing the lubrication conditions in a power unit chamber (3) of the high-pressure pump (2).
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用于控制电控吸气阀（1）的方法技术领域本发明涉及一种用于控制电控吸气阀（1）的方法，该电控吸气阀用于控制内燃机的燃料喷射系统，尤其是共轨喷射系统中的高压泵（2）的输送速度。 。根据本发明，至少在内燃机启动时根据至少一个影响高压泵（3）的动力室（3）中的润滑条件的参数来控制吸气阀（1）。 2）。
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本发明涉及一种控制电动可控吸入阀（1）的方法，用于控制燃油喷射系统中高压泵（2）的输送速率，特别是内燃机的共轨喷射系统。根据本发明，吸入阀（1）在内燃机起动时至少被控制，作为至少一个参数的函数，影响高压泵（2）动力单元室（3）的润滑条件。
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本发明涉及一种用于控制内燃机燃油喷射系统，特别是共轨喷射系统中高压泵（2）的输送速率的电控吸入阀（1）的方法。根据本发明，作为影响高压泵（2）的动力装置腔室（3）中的润滑条件的至少一个参数的函数，吸入阀（1）至少在内燃机的起动时被控制。<br>
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