Персонал, занимающийся строительством автомобильных мостов и водопропускных труб, может продолжить установку шаблона после успешной установки каркаса арматурного стержня. Для строительных лесов из стальной опалубки в процессе монтажа обычно применяется метод чашеобразной пряжки, чтобы обеспечить мощную опорную силу для строительных лесов для достижения фиксированной цели. Если кронштейн наклонен, простая стальная труба может использоваться непосредственно при ее фиксации строительным персоналом. Строительный персонал при вырезании шаблона должен тщательно проверять, полностью ли совпадает положение стыка поперечного сечения шаблона, есть ли больший зазор. Если есть зазор, он может ослабить плоскостность всей конструкции, а если он серьезный, это может вызвать серьезные проблемы с качеством и создать риски для строительства проекта. Для проекта главного автомобильного моста и водопропускной трубы: Строительный персонал будет использовать кран после обработки арматуры, уже построил колодец для подъема шаблона, что не только сэкономило время на строительство, но и снизило риск ручного монтажа. Строительный персонал должен тщательно очистить грязь и ржавчину с внешней поверхности опалубки перед установкой опалубки, убедиться, что внешняя поверхность опалубки чистая и аккуратная, а затем нанести оксидную пленку на внешнюю поверхность. Нижнее положение опалубки играет важную роль в поддержании всей опалубки и сохранении ее баланса и устойчивости. Следовательно, он должен иметь более высокую несущую способность. После очистки внешней поверхности опалубки строители должны залить раствор на дно опалубки, в процессе заливки, уровень должен быть сохранен, чтобы избежать явления изгиба, вызванного неравномерным воздействием на опалубку. Кроме того, строительный персонал также должен обращать внимание на зазоры на стыках различных шаблонов при соединении шаблонов и проверять, нет ли проблем с утечкой. Если есть, строительный персонал может использовать такие материалы, как пластик или губка, чтобы заполнить швы, чтобы шаблон был как можно плотнее.