If a velocity index rating is used to derive mean-velocity and thus de的简体中文翻译

If a velocity index rating is used

If a velocity index rating is used to derive mean-velocity and thus determine discharge (see 8.1), then the methods for deriving uncertainties in discharge estimates using velocity index ratings should be applied.If the mid-section or mean-section methods (see 8.2.2 and 8.2.3) are used to compute the discharge, the uncertainty for the depth of each slice should ideally be treated separately. However, in reality it is usually sufficient to consider the uncertainty in the overall depth measurement relative to mean bed level in the measuring cross-section. As modern water-level measuring equipment should be capable of measuring and recording the water level to within ±3 mm to ±5 mm (at two standard deviations), thelargest component of the overall depth uncertainty is usually the uncertainty in the determination of mean bed level.The above equation should be applied to at least two or three different flow conditions, e.g. low, medium and high, since the uncertainty varies with stage and velocity, and is also dependent on the number of operational flight paths.
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如果使用速度指数等级来推导平均速度并因此确定流量(见 8.1),<br>则应<br>应用使用速度指数等级推导流量估算中的不确定性的方法。<br>如果使用中间截面法或平均截面法(见 8.2.2 和 8.2.3)来计算流量,<br>理想情况下应该分别处理每个切片深度的不确定性。然而,实际上,考虑总体深度测量中相对于测量横截面中<br>平均床位的不确定性通常就足够了。<br>作为现代水位测量设备应该能够<br>测量和记录水位在±3 mm 到±5 mm 范围内(两个标准偏差),总深度不确定性的最大组成部分通常是确定<br>平均床位的不确定性。<br>上述方程应适用于至少两种或三种不同的流动条件,例如低、中<br>和高,因为不确定性随阶段和速度而变化,并且还取决于<br>运行飞行路径的数量。
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如果使用流速指数额定值得出平均流速,从而确定流量(见8.1),则<br>使用流速指数评级得出流量估计不确定性的方法应为:<br>应用<br>如果使用中间断面法或平均断面法(见8.2.2和8.2.3)计算流量,<br>理想情况下,每个切片深度的不确定性应单独处理。然而,事实上确实如此<br>通常考虑到相对于平均床的总深度测量的不确定性<br>测量横截面中的标高。现代水位测量设备应能<br>测量并记录水位在±3 mm至±5 mm范围内(两个标准偏差),总深度不确定度的最大组成部分通常是确定深度的不确定度<br>平均床位。<br>上述方程式应适用于至少两种或三种不同的流动条件,例如低、中<br>高,因为不确定性随阶段和速度而变化,也取决于<br>运行航线。
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如果速度指数等级用于得出平均速度,从而确定流量(见8.1),则使用速度指数等级得出流量估算不确定性的方法应该是已应用。如果使用中截面法或平均截面法(见8.2.2和8.2.3)计算流量,理想情况下,每个切片深度的不确定性应单独处理。然而,事实上是这样的通常足以考虑相对于平均层的总深度测量的不确定性测量横截面中的水平。因为现代水位测量设备应该能够测量和记录3毫米至5毫米范围内的水位(两个标准偏差),总深度不确定性的最大组成部分通常是确定平均床面。上述等式应适用于至少两种或三种不同的流量条件,例如低流量、中等流量和高,因为不确定性随级和速度而变化,并且还取决于作战飞行路线。
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