履带行走机构是履带式推土机开发设计中需要重点考虑的部分。 传统的以经验和试验为基础的设计方法不仅要耗费大量的人力、 物力, 而且由于产品的研的韩语翻译

履带行走机构是履带式推土机开发设计中需要重点考虑的部分。 传统的以经验

履带行走机构是履带式推土机开发设计中需要重点考虑的部分。 传统的以经验和试验为基础的设计方法不仅要耗费大量的人力、 物力, 而且由于产品的研发时间长, 很难迅速对市场做出反应。 现代设计方法以虚拟样机为手段, 在产品生产前通过模拟仿真考察设计方案的合理性, 从而提高了生产效率。
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크롤러 보행 메커니즘은 크롤러 불도저의 개발 및 설계에서 중요한 부분입니다. 경험과 실험에 기반한 전통적인 디자인 방법은 많은 인력과 재료 자원을 소비 할뿐만 아니라 제품 개발 시간이 길기 때문에 시장에 빠르게 대응하기가 어렵습니다. 현대의 설계 방법은 가상 프로토 타입을 사용하여 제품 생산 전 시뮬레이션을 통해 설계 체계의 합리성을 확인함으로써 생산 효율성을 향상시킵니다.
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트랙 보행 메커니즘은 트랙 형 트랙터 개발 설계의 핵심 부분입니다. 전통적인 경험 기반 설계 방법은 많은 인력과 재료 자원을 요할 뿐만 아니라 제품 개발의 오랜 시간 때문에 시장에 신속하게 대응하기가 어렵습니다. 현대설계방법은 가상 시제품을 통해 설계방법을 시뮬레이션하고 시뮬레이션하여 설계 방식의 합리성을 높여 생산 효율을 향상시킨다.
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무한궤도 주 행 기 구 는 무한궤도 식 불도저 개발 디자인 에서 중점 적 으로 고려 해 야 하 는 부분 이다.전통 적 인 경험 과 실험 을 바탕 으로 하 는 디자인 방법 은 대량의 인력 과 물력 을 소모 해 야 할 뿐만 아니 라 제품 의 연구 개발 시간 이 길 기 때문에 시장 에 신속하게 반응 하기 어렵다.현대 디자인 방법 은 가상 모델 을 수단 으로 하여 제품 생산 전에 모 의 시 뮬 레이 션 을 통 해 디자인 방안 의 합 리 성 을 고찰 함으로써 생산 효율 을 높 였 다.<br>
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