炭化水素有機物はディーゼルの主成分です。したがって、ディーゼルが完全に燃焼すると、水と二酸化炭素が発生します。通常の場合、排気管の煙道ガスは淡色ですが、実際の燃焼過程では、二酸化炭素、水、窒素酸化物、炭化水素、炭素、一酸化炭素などが発生します。ディーゼル燃料の完全燃焼は、温度、燃焼空間内の酸素含有量、オイルとガスの混合状態に大きく影響されます。その燃焼化学反応によれば、ディーゼル燃焼中に生成される黒煙は、通常、シリンダー内での不十分な燃焼が原因であり、その結果、油製品の不完全な分解と重合を引き起こします。通常の状況では、油抽出機から排出される黒煙には主にすす粒子と一部の可溶性有機物が含まれるため、燃焼プロセスでは、すべての要因がディーゼル燃料の燃焼に影響を及ぼし、黒煙が発生することがあります。黒煙の害は、主に燃料消費の増加によるもので、エンジンの出力を低下させ、ディーゼルエンジンに深刻な炭素沈着を引き起こし、摩耗の度合いを加速させます。これにより、オイル抽出装置の寿命が短くなり、機関車の効率が低下し、環境に深刻な影響を及ぼします。汚染。结果 (日语) 2: