考虑到悬架和其他因素满负荷时轴承表面高度为1210mm无负荷时轴承表面

Teniendo en cuenta la suspensión y otros factores, la altura de la superficie del rodamiento es de 1210 mm a plena carga y la altura de la superficie del rodamiento es de 1300 mm sin carga. ° -20 ° Convencionalmente, la diferencia entre el extremo trasero y el extremo delantero puede estar en el rango de 30-150 mm para garantizar que la superficie de carga sea básicamente horizontal cuando se especifica la masa de carga nominal. El extremo trasero es de 100 mm.

Teniendo en cuenta la suspensión y otros factores a una altura de superficie de rodamiento de carga completa de 1210 mm cuando la altura de la superficie del rodamiento es de 1300 mm de altura de superficie del rodamiento de 1300 mm Generalmente se cree que para conducir el vehículo para acercar el contenedor al estado horizontal de la superficie de carga vacía debe ser ligeramente mayor que el extremo frontal para formar un extremo posterior de 15 - 20 grados y el extremo frontal de la diferencia habitual puede estar en el rango de 30-150 mm para garantizar que la carga nominal en el momento de la calidad de carga nominal la superficie es básicamente el nivel del extremo posterior de 100 mm.

Teniendo en cuenta que la altura de la superficie del cojinete es de 1.210 mm sin carga cuando la suspensión y otros factores están llenos, la altura de la superficie del cojinete es de 1.300 mm y, en general, se considera que, para que el vehículo se acerque al Estado horizontal de la carga, la parte final de la superficie de carga debería ser ligeramente superior a la de la parte delantera de 15°C - 20°C.• Según la práctica establecida, la diferencia entre la parte final y la parte inicial puede situarse entre 30 y 150 mm para asegurar que la superficie de carga sea básicamente horizontal en la parte posterior de la carga en la calidad asignada.