Sistem stereng menerapkan torsi stereng yang dikenakan oleh pemandu pada dua roda stereng melalui mekanisme transmisi, dengan itu mengubah arah kereta atau mengekalkan arah asal kereta. Ketika kereta akan membelok, sistem kemudi memancarkan tork stereng agar sepadan dengan roda kemudi kiri dan kanan melalui mekanisme transmisi (penggerak) pada sudut yang berbeza untuk memastikan bahawa kereta berjalan di sepanjang lintasan khayalan.