NOTE It is generally accepted that the required temperature will be ac的简体中文翻译

NOTE It is generally accepted that

NOTE It is generally accepted that the required temperature will be achieved after a minimum period of 24h in the cooling chamber. 9.3.1.2 The battery shall then be discharged, either within or outside the cooling chamber, within 2 min after the end of the cooling period with a current Icc (see 7.1.1). This current shall be kept constant to within ±0,5 % during the discharge. 9.3.1.3 After 10 s discharge, the terminal voltage Uf10s shall be recorded. After 30 s discharge, the terminal voltage Uf30s shall also be recorded and the current shall be cut off. NOTE Subclauses 9.3.1.1 to 9.3.1.3 comprise stage 1 of the cranking performance test. 9.3.1.4 The test shall be continued after a rest time of 20 s ± 1s. 9.3.1.5 The battery shall then be discharged at 0,6 Icc. The current shall be kept constant to within ± 0,5 % during the discharge. The discharge shall be terminated when the battery voltage reaches 6V. 9.3.1.6 The discharge time (t6v), in seconds, at 0,6 Icc to 6V shall be recorded. NOTE Subclauses 9.3.1.4 to 9.3.1.6 comprise stage 2 of the cranking performance test. 9.3.2 Cranking performance test – Very cold climates This test shall be performed only if the battery is specified for very cold climate application by the manufacturer. The test method is the same as defined above for the standard temperatures with – cooling chamber temperature = –29 °C ± 1 °C; – Icc for very cold climate rated on the battery label by the manufacturer
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值得注意的是通常接受的是所需要的温度将在冷却室24小时的最小周期之后实现。<br>9.3.1.2电池应然后用电流Icc冷却时间(见7.1.1)结束后排出,内部或冷却室的外部,在2分钟内。此电流应在放电期间保持恒定在±0.5%之内。<br>9.3.1.3 10秒放电之后,终端电压Uf10s应记录。30秒放电后,端电压也应记录Uf30s和电流应被切断。<br>注意子条款9.3.1.1至9.3.1.3发动性能测试包括阶段1。9.3.1.4试验应的20秒±1秒的静止时间后继续进行。<br>9.3.1.5电池应,然后在0,6 Icc的排出。当前应在放电期间保持恒定在±0.5%之内。当电池电压达到6V放电终止。<br>9.3.1.6放电时间(T6V),在几秒钟内,在0,6的Icc至6V应记录。<br>注意子条款9.3.1.4至9.3.1.6发动的性能测试的包括第2阶段。<br>9.3.2手摇性能测试-非常寒冷的气候<br>只有当制造商非常寒冷的气候应用程序指定的电池应进行这项测试。<br>该测试方法是相同的如上文所定义为标准温度下<br>-冷却室温度= -29℃±1℃; <br>-电算中心非常寒冷的气候额定电池标签上的制造商
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注意:人们普遍认为,在冷却室中至少24小时之后,温度将达到要求的温度。<br>9.3.1.2 然后,电池应在冷却室内或室外,在冷却期结束后 2 分钟内使用当前 Icc 放电(参见 7.1.1)。在放电过程中,此电流应保持恒定在 ±0,5% 以内。<br>9.3.1.3 放电 10 小时后,应记录端子电压 Uf10s。放电 30 小时后,还应记录端子电压 Uf30s,并切断电流。<br>注意 子条款 9.3.1.1 到 9.3.1.3 构成了盘车性能测试的第 1 阶段。9.3.1.4 在 20 s ± 1s 的休息时间后,应继续测试。<br>9.3.1.5 然后,电池应在 0,6 Icc 放电。在放电过程中,电流应保持恒定在±0,5%以内。当蓄电池电压达到 6V 时,放电应终止。<br>9.3.1.6 应记录放电时间(t6v),以秒为单位,为0,6 Icc至6V。<br>注意 子条款 9.3.1.4 到 9.3.1.6 构成盘车性能测试的第 2 阶段。<br>9.3.2 盘车性能测试 – 极冷的气候<br>只有在制造商为非常寒冷的气候应用指定电池时,才应执行此测试。<br>测试方法与上述标准温度相同,<br>• 冷却室温度 = ±29 °C ± 1 °C;<br>• 制造商在电池标签上评定的极冷气候的 Icc
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注:一般认为,在冷却室内至少24小时后将达到所需温度。<br>9.3.1.2然后,应在冷却期结束后2分钟内,在冷却室内或室外用电流Icc(见7.1.1)对电池进行放电。放电过程中,该电流应保持在±0.5%范围内。<br>9.3.1.3放电10s后,记录端子电压Uf10s。放电30s后,还应记录端子电压Uf30s,并切断电流。<br>注:第9.3.1.1条至第9.3.1.3条包括曲柄性能试验的第1阶段。9.3.1.4试验应在20 s±1 s的休息时间后继续进行。<br>9.3.1.5然后电池应在0.6 Icc下放电。放电过程中,电流应保持恒定在±0.5%范围内。当电池电压达到6V时,放电终止。<br>9.3.1.6应记录放电时间(t6v),单位:秒,0.6icc至6V。<br>注:第9.3.1.4款至第9.3.1.6款包括曲柄性能试验的第2阶段。<br>9.3.2起动性能试验-非常寒冷的气候<br>只有当制造商规定电池用于非常寒冷的气候条件时,才应进行该试验。<br>试验方法与上述标准温度试验方法相同<br>–冷却室温度=–29°C±1°C;<br>–Icc适用于制造商在电池标签上标明的极冷气候
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