второй ключевой пересмотр Ярославским автозаводом своей базовой модели(после Я-4 в 1928 году) приходится на 1936 год. К тому времени план по построй-ке нового завода тяжёлых грузовиков в Ярославле был провален. Выяснилось,что тяжёлые 5- и 8-тонные машины не являются приоритетными для автомобильнойпромышленности и для экономики в целом. Как упоминалось выше, ещё в 1935 годудля «нового Ярославского завода» в НАТИ было разработано полностью оригиналь-ное семейство автомобилей. Институт провёл большую работу, закупил серию аме-риканских грузовых автомобилей и автобусов для всевозможных испытаний. Новымавтомобилям предстояло выровняться по своим показателям с лучшими зарубеж-ными образцами. К сожалению, разработанное семейство так и осталось «на бума-ге». Не получил новую модель и старый завод, так как без должной реконструкциион технологически не был готов к производству продукции такого высокого уровня.