It is a version of the Impreza WRX

It is a version of the Impreza WRX STI for the North American market, similar to the Japanese STI Spec C. It included stiffer suspension and a thicker stabilizer bar for better handling, seven twin-spokes gray 18-inch alloy wheels, downgraded manual air conditioning, a four-speaker stereo instead of climate control and 10-speaker premium audio on the regular WRX STI.

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这是北美市场和翼豹WRX STI的一个版本，类似于日本STI规格C.它包括更硬的悬挂更好地处理较厚的稳定杆，七双辐条灰色的18英寸合金轮毂，降级手动空气空调，四喇叭音响，而不是气候控制和定期WRX STI 10个扬声器的高级音响。

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它是北美市场的 Impreza WRX STI 的一个版本，类似于日本 STI 规格 C。它包括更硬的悬挂和更厚的稳定杆，以更好地处理，七双辐灰色18英寸合金轮毂，降级手动空调，四扬声器立体声代替气候控制和10扬声器高级音频在常规WRX STI.

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它是北美市场的Impreza WRX Sti的一个版本，类似于日本的Sti Spec C。它包括更硬的悬架和更厚的稳定杆以获得更好的操控性，7个双辐条灰色18英寸合金车轮，降级的手动空调，一个四扬声器立体声代替气候控制和10扬声器高级音频常规的wrx sti。<br>

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