左右のエアシリンダ交換時の芯だしが困難なことにより、ピストンパッキンが早期摩耗し動作遅延が発生する。切断エアシリンダのロッドが、ＬＭガイドの的简体中文翻译

左右のエアシリンダ交換時の芯だしが困難なことにより、ピストンパッキンが

左右のエアシリンダ交換時の芯だしが困難なことにより、ピストンパッキンが早期摩耗し動作遅延が発生する。切断エアシリンダのロッドが、ＬＭガイドのブロックに直接取付られている。 エアシリンダロッドにフローティングジョイント（ＦＪ）を追加し、芯だしを不要とし、ピストンパッキンの摩耗を軽減する。
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由于更换左，右气缸时难以定心，因此活塞密封垫过早磨损，并<br>出现操作延迟。<br>切割气缸的杆<br>直接连接到LM导轨的滑块上。在<br>气缸杆上增加了一个<br>浮动接头（FJ），<br>以消除对中的需要并减少活塞填料上的磨损。
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左右气缸更换时的芯难以起作用，活塞密封件过早磨损<br>发生操作延迟。<br>切断气缸杆，<br>直接安装在 LM 导轨块上。<br> 气缸杆<br>浮动接头（FJ）<br>减少活塞密封件的磨损，无需芯。
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由于更换左右气缸时芯很难，活塞密封件会早期磨损<br>发生动作延迟。<br>切断气缸的厚连杆<br>直接安装在LM滚动导轨的块上。<br>气缸杆上<br>浮动接头（FJ）<br>追加，不需要芯芯，减少活塞密封圈的磨损。<br>
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