The stability considerations of centrifugal compressors become increas的简体中文翻译

The stability considerations of cen

The stability considerations of centrifugal compressors become increasingly severe with the high pressure ratios, especially in aero-engines. Diffuser is the major subcomponent of centrifugal compressor, and its performance greatly influences the stability of compressor. This paper experimentally investigates the roles of vanes in diffuser on component instability and compression system instability. High pressure ratio centrifugal compressors with and without vanes in diffuser are tested and analyzed. Rig tests are carried out to obtain the compressor performance map. Dynamic pressure measurements and relevant Fourier analysis are performed to identify complex instability phenomena in the time domain and frequency domain, including rotating instability, stall, and surge. For component instability, vanes in diffuser are capable of suppressing the emergence of rotating stall in the diffuser at full speeds, but barely affect the characteristics of rotating instability in the impeller at low and middle speeds. For compression system instability, it is shown that the use of vanes in diffuser can effectively postpone the occurrence of compression system surge at full speeds. According to the experimental results and the one-dimensional flow theory, vanes in diffuser turn the diffuser pressure rise slope more negative and thus improve the stability of compressor stage, which means lower surge mass flow rate.
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的离心式压缩机的稳定性的考虑变得与高压力比日益严峻,尤其是在航空发动机。扩散器是离心式压缩机的主要子部件,其性能极大地影响压缩机的稳定性。本文实验调查了关于组分的不稳定性和压缩系统的不稳定扩散器叶片的作用。高压力比离心式压缩机具有和不具有在扩散管叶片测试和分析。钻机进行了试验,以获得压缩机性能地图。动态压力测量和相关的傅立叶分析被执行以识别在时域和频域的复不稳定现象,包括旋转不稳定,失速,和浪涌。对于成分不稳定,在扩散器叶片能够抑制在将以全速扩散器旋转失速的出现,但几乎没有影响在低和中等速度下的叶轮旋转的不稳定的特性。对于压缩系统不稳定,它表明,在扩压器中使用的叶片可以有效地推迟压缩系统浪涌的发生以全速度。根据实验结果和一维流动理论,在扩散器叶片转动扩散器压力上升斜率更负,从而提高压缩机级的稳定性,这意味着较低的浪涌质量流率。它表明,在扩压器中使用的叶片可以有效地推迟压缩系统浪涌的发生以全速度。根据实验结果和一维流动理论,在扩散器叶片转动扩散器压力上升斜率更负,从而提高压缩机级的稳定性,这意味着较低的浪涌质量流率。它表明,在扩压器中使用的叶片可以有效地推迟压缩系统浪涌的发生以全速度。根据实验结果和一维流动理论,在扩散器叶片转动扩散器压力上升斜率更负,从而提高压缩机级的稳定性,这意味着较低的浪涌质量流率。
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随着高压比,离心式压缩机的稳定性考虑变得越来越严重,特别是在航空发动机中。扩散器是离心压缩机的主要子分量,其性能对压缩机的稳定性有较大影响。本文对叶片在扩散器中的作用、元件不稳定性和压缩系统不稳定性进行了实验。测试并分析了扩散器中带叶片和无叶片的高压比离心压缩机。进行钻机测试以获取压缩机性能图。执行动态压力测量和相关傅立叶分析,以识别时域和频域中的复杂不稳定现象,包括旋转不稳定、失速和浪涌。对于部件不稳定性,扩散器中的叶片能够全速抑制扩散器中旋转失速的出现,但几乎不会影响叶轮中中低速旋转不稳定特性。对于压缩系统的不稳定性,表明在扩散器中使用叶片可以有效地延缓全速压缩系统浪涌的发生。根据实验结果和一维流理论,扩散器叶片将扩散器压力上升斜率变负,从而提高了压缩机级的稳定性,这意味着较低的浪涌质量流速。
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随着压力比的增大,离心式压缩机的稳定性问题日益突出,尤其是在航空发动机中。扩压器是离心式压缩机的主要部件,其性能直接影响到压缩机的稳定性。本文通过实验研究了扩压器叶片对构件失稳和压缩系统失稳的影响。对扩压器内有叶片和无叶片的高压比离心压缩机进行了试验和分析。进行了台架试验,以获得压缩机性能图。动态压力测量和相关的傅立叶分析被用来识别时域和频域的复杂失稳现象,包括旋转失稳、失速和喘振。对于部件失稳,扩压器叶片能够抑制扩压器全速旋转失速的出现,但对中低速叶轮的旋转失稳特性影响不大。对于压缩系统的不稳定性,结果表明,在扩压器中采用叶片可以有效地延缓压缩系统全速喘振的发生。根据实验结果和一维流动理论,扩压器叶片使扩压器的压力上升斜率更为负,从而提高了压气机级的稳定性,从而降低了喘振质量流量。
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