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ConclusionThe running safety over b
ConclusionThe running safety over bridges is a controlling condition for bridge design. To facilitate the fast check of running safety on deformed bridges, a series of simplification of the vehicle, track, and their dynamic interaction has been investigated and compared with the most detailed vehicle-track model to date. The dependence of WLR on running speed, track stiffness hasbeen studied using the simplified model. This studyfinds:
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结论<br>桥梁的行车安全是桥梁设计的控制条件。为了便于快速检查<br>变形桥梁的运行安全性，已经研究了一系列简化的车辆，轨道及其动态相互作用，并将其与迄今为止最详细的车辆轨道模型进行了比较。<br>使用简化模型研究了WLR对行驶速度，轨道刚度的依赖性。这项研究<br>发现：
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结论<br>桥梁运行安全是桥梁设计的控制条件。以方便快速检查<br>对变形桥梁的运行安全性、车辆、轨道及其动态交互的一系列简化进行了调查，并与迄今为止最详细的车辆轨道模型进行了比较。WLR对运行速度的依赖性，轨道刚度有<br>已使用简化模型进行研究。本研究<br>发现：
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结论<br>桥梁行车安全是桥梁设计的控制条件。便于快速检查<br>对变形桥梁的行车安全性、车辆、轨道及其动力相互作用的一系列简化进行了研究，并与迄今为止最详细的车辆-轨道模型进行了比较。WLR对运行速度、轨道刚度的依赖性<br>利用简化模型进行了研究。本研究<br>查找：
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