Was die Bautechnik betrifft, so ist

Was die Bautechnik betrifft, so ist die Fundamentbehandlung die Grundlage des Baus.Die Qualität der Fundamentbehandlung hängt direkt von der Qualität der späteren Bühnentechnik ab.Beim Bau von Straßen und Brücken kann das weiche Fundament an der Rückseite der Brücke richtig behandelt werden, so dass der Fahrzeugstoß am Brückenkopf effektiv kontrolliert werden kann.Bei der Behandlung von Soft Soil Foundation sollte das Baupersonal bestimmte Methoden anwenden, wie z.B. die Entwässerungs-Konsolidierungsmethode, die Überbelastung der Dekompressionsmethode, die Methode der tiefen Vermischung usw.Im eigentlichen Bauprozess müssen wir die tatsächlichen Baubedingungen kombinieren, geeignete Methoden wählen, um die Tragfähigkeit der Stiftung zu verbessern, gleichzeitig sollte das Baupersonal darauf achten, soweit möglich, die Siedlungsdifferenz zwischen dem Damm, Small Bridge Abulment zu kontrollieren.Minimum.Wenn Bridge ABUTMENT auf weichem Bodengrund gebaut wird, wird üblicherweise ein Stapelfundament gewählt.Wenn die Böschung jedoch in der dicken weichen Bodenschicht gebaut wird, aufgrund der Qualität der nach hinten gerichteten Materialien, wird der weiche Boden auf beiden Seiten zusammengedrückt, und gleichzeitig wird der Druck auf die Fundamentstapel erhöht, was dazu führt, dass sich der Abdecker horizontal bewegt und sogar rotiert, so dass sich die Dehnungsstellen, Lagerschäden,und sogar auf dem Brückendeck, Abnahmeschäden.Um die oben genannte Situation zu vermeiden, kann das Verfüllmaterial reduziert oder der Grundboden gestärkt werden, und Pfähle können verwendet werden, um seine Beständigkeit gegen den seitlichen Fluss zu erhöhen.

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对于建筑工程，地基处理是施工的基础，地基处理的质量与阶段工程的质量直接相关，以后在修筑道路和桥梁时，可以适当地调节桥后的软基础在处理软土地基时，建筑工人应使用某些方法，例如排水固结法，超载减压法，深层搅拌法等。在实际建筑过程中，我们需要结合实际建筑条件，选择合适的方法。方法，以提高基础的承重能力，同时施工人员应尽可能小心，为了控制大坝之间的沉降差异，最小桥面沉降量最小，当桥面固结物建在软土上时，通常会选择桩基，但是，当路堤建在较厚的软土层中时，其质量在向后的材料上，软土在两侧被压缩，同时基础桩上的压力增加，导致覆盖物水平移动甚至旋转，从而导致膨胀点，轴承损坏，甚至在桥梁甲板，拆除损坏为了避免上述情况，可以减少回填材料或增强地面层，并可以使用桩来增加其对侧向流动的抵抗力。较小的桥面控制量，最小限度当在软土地基上建造桥固结时，通常会选择桩基，但是，当路堤建在较厚的软土层中时，由于后方材料的质量，两侧的软土地都将被压缩，同时基础桩上的压力会增加，这会导致覆盖层水平移动甚至旋转，从而导致膨胀点，轴承损坏，甚至在地面上为了避免上述情况，可以减少回填材料或增强底层地面，并可以使用桩来增加其对侧向流动的抵抗力。较小的桥面控制量，最小限度当在软土地基上建造桥固结时，通常会选择桩基，但是，当路堤建在较厚的软土层中时，由于后方材料的质量，两侧的软土地都将被压缩，同时基础桩上的压力会增加，这会导致覆盖层水平移动甚至旋转，从而导致膨胀点，轴承损坏，甚至在地面上为避免出现上述情况，可以减少回填材料或增强底层地面，并可以使用桩来增加其对侧向流动的抵抗力。当Bridge ABUTMENT建立在软土地基上时，通常会选择桩基，但是当路堤建在较厚的软土层中时，由于后向材料的质量，软土地基的两侧都会受到压缩，并且同时，在基桩上施加压力，这导致覆盖物水平移动甚至旋转，从而导致膨胀点，轴承损坏，甚至在桥面板上也造成拆除损坏。在这种情况下，可以减少回填材料或增强地面层，并可以使用桩来增加其对侧向流动的抵抗力。当Bridge ABUTMENT建立在软土地基上时，通常会选择桩基，但是当路堤建在较厚的软土层中时，由于后向材料的质量，软土地基两侧都会受到压缩，并且同时，在基桩上施加压力，这导致覆盖物水平移动甚至旋转，从而导致膨胀点，轴承损坏，甚至在桥面板上也造成拆除损坏。在这种情况下，可以减少回填材料或增强地面层，并可以使用桩来增加其对侧向流动的抵抗力。然而，当路堤建在较厚的软土层中时，由于后向材料的质量，软土在两侧都被压缩，同时基础桩上的压力增加，从而导致覆盖水平移动甚至旋转，以致于扩展点，轴承损坏，甚至在桥面板上也受到拆除损坏。为避免上述情况，可以减少回填材料或加固基础土壤，并可以使用桩来增加其对侧向的阻力增加流量。然而，当路堤建在较厚的软土层中时，由于后向材料的质量，软土在两侧都被压缩，同时基础桩上的压力增加，从而导致覆盖水平移动甚至旋转，以致于扩展点，轴承损坏，甚至在桥面板上也受到拆除损坏。为避免上述情况，可以减少回填材料或加固基础土壤，并可以使用桩来增加其对侧向的阻力增加流量。这导致覆盖物水平移动甚至旋转，从而导致膨胀点，轴承损坏，甚至在桥面板上的清除损坏。为避免上述情况，可以减少回填材料或加固基础土壤，并且可以使用桩来增加其对侧向流动的抵抗力。这导致覆盖物水平移动甚至旋转，从而导致膨胀点，轴承损坏，甚至在桥面板上的清除损坏。为避免上述情况，可以减少回填材料或加固基础土壤，并且可以使用桩来增加其对侧向流动的抵抗力。

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就施工技术而言，地基处理是施工的基础，地基处理的质量直接取决于后期技术的质量。在修筑道路和桥梁时，可以正确处理桥后柔软的地基，从而有效地控制车辆对桥头的影响。施工人员在处理软土地基时，应采用一定的方法.B脱水整理方法、超载减压法、深混法等。在实际施工过程中，必须结合实际施工条件，选择合适的方法提高基础的可持续性，同时，施工人员要尽可能注意控制大坝、小桥的沉降差。最小值。当桥体建在软地上时，通常会选择堆叠基础。但是，如果堤坝建在厚实柔软的地板层中，由于材料质量向后倾斜，软地面两侧被压缩，同时地基堆上的压力增加，导致盖层水平移动甚至旋转，使拉伸点、承载损伤，甚至在桥面上，损坏。，填充材料可以减少或底部加强，桩可用于增加其对横向流动的阻力。

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就建筑技术而言，基本处理是基础建筑业基础处理质量直接取决于后期技术的质量从。在公路桥梁施工可妥善处理桥后软基，从而有效控制车辆对桥头的冲击可以。至少软土地基处理应采用排水固结法、减压法超载等方法，由施工人员进行，深层搅拌法等实际施工过程中必须结合实际施工条件，选择适当的方法提高地基的可持续性，同时施工人员应尽可能注意大坝之间的沉降差异，小桥与最小值。桥台是在软基上建造的，通常是桩基础看看是否但弯板采用厚软地板层，由于材料的质量，背向，软地板两侧受压，同时，基础烟囱压力增大，导致盖板水平移动甚至旋转，从而减小了伸缩点、支座损伤，甚至桥面上呃为避免上述情况，可减少填充材料或加强地板而且，电杆可以用来增加它对侧河的阻力。<br>

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