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It's hard for me to choose this topic. In the next 10 weeks, I will diligently fulfill the tasks set by the teacher and use the relevant professional background in practice flexibly, expand my professional vision, practice my practical abilities and lay a solid foundation for future work. It is designed as a freeway (30 m + 50 m + 30 m) from continuous prestressed concrete beams. The beam body has a single box and a three-chamber box section, the thickness of the top plate remains unchanged, while the thickness of the bottom plate and wall remains unchanged. Because of the strength characteristics of a continuous beam bridge, it can withstand a large negative bending moment near the midpoint of the pivot, while the middle span carries a positive bending moment. The height of the beam takes on a beam of variable height that changes with height. To the second parabola. This not only reduces the weight of the beam, but also increases the aesthetic effect of the bridge. Because a continuous beam prestressed concrete bridge is a statically indeterminate structure, manual calculation is difficult and accuracy is difficult to guarantee, so using Midas / Civil software for ancillary calculations not only improves efficiency, but also increases efficiency. Improve accuracy. This time the bridge with continuous beams of prestressed concrete has a simplified design. Because a continuous beam prestressed concrete bridge is a statically indeterminate structure, manual calculation is difficult and accuracy is difficult to guarantee, so using Midas / Civil software for ancillary calculations not only improves efficiency, but also increases efficiency. Improve accuracy. This time the bridge with continuous beams of prestressed concrete has a simplified design. Because a continuous beam prestressed concrete bridge is a statically indeterminate structure, manual calculation is difficult and accuracy is difficult to guarantee, so using Midas / Civil software for ancillary calculations not only improves efficiency, but also increases efficiency. Improve accuracy. This time the bridge with continuous beams of prestressed concrete has a simplified design.
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我很难选择这个话题。在接下来的10周中,我将努力完成老师设定的任务,并灵活运用相关的专业背景进行实践,扩大我的专业视野,练习我的实践能力,为以后的工作打下坚实的基础。它由连续的预应力混凝土梁设计为高速公路(30 m + 50 m + 30 m)。梁体有一个单箱和一个三箱箱部分,顶板的厚度保持不变,而底板和壁的厚度保持不变。由于连续梁桥的强度特性,它可以在枢轴中点附近承受较大的负弯矩,而中跨跨度则为正弯矩。梁的高度位于随高度而变化的可变梁上。到第二抛物线。这不仅减轻了梁的重量,而且增加了桥梁的美学效果。由于连续梁预应力混凝土桥是超静定结构,因此人工计算困难且精度难以保证,因此使用Midas / Civil软件进行辅助计算不仅可以提高效率,而且可以提高效率。提高准确性。这次,具有连续预应力混凝土梁的桥梁具有简化的设计。由于连续梁预应力混凝土桥是超静定结构,因此人工计算困难且精度难以保证,因此使用Midas / Civil软件进行辅助计算不仅可以提高效率,而且可以提高效率。提高准确性。这次,具有连续预应力混凝土梁的桥梁具有简化的设计。由于连续梁预应力混凝土桥是超静定结构,因此人工计算困难且精度难以保证,因此使用Midas / Civil软件进行辅助计算不仅可以提高效率,而且可以提高效率。提高准确性。这次,具有连续预应力混凝土梁的桥梁具有简化的设计。
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我很难选择这个话题。在接下来的10周里,我将努力完成老师设定的任务,灵活运用相关专业背景,拓展专业视野,实践实践能力,为今后的工作打下坚实的基础。它被设计为高速公路(30米+50米+30米)从连续预应力混凝土梁。梁体有一个单箱和一个三室盒部分,顶部板的厚度保持不变,而底部板和墙壁的厚度保持不变。由于连续梁桥的强度特性,它可以承受枢轴中点附近的大负弯曲时刻,而中间跨度则具有正弯曲时刻。光束的高度呈现出随高度变化的可变高度光束。到第二个抛物线。这不仅减轻了梁的重量,而且增加了桥梁的美学效果。因为一个连续体
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我很难选择这个话题。在接下来的10周内,我将努力完成老师布置的任务,灵活运用相关专业背景,拓展我的专业视野,实践我的实践能力,为今后的工作打下坚实的基础。设计为高速公路(30m+50m+30m),采用连续预应力混凝土梁。梁体有单箱和三室箱形截面,顶板厚度不变,底板和墙体厚度不变。由于连续梁桥的强度特点,在支点中点附近可以承受较大的负弯矩,而中间跨承受正弯矩。梁的高度采用随高度变化的可变高度梁。到第二条抛物线。这样既减轻了梁的重量,又增加了桥梁的美观效果。由于预应力混凝土连续梁桥是一种超静定结构,人工计算难度大,精度难以保证,因此利用Midas/Civil软件进行辅助计算不仅提高了效率,而且提高了效率。提高准确性。这一次预应力混凝土连续梁桥有一个简化的设计。由于预应力混凝土连续梁桥是一种超静定结构,人工计算难度大,精度难以保证,因此利用Midas/Civil软件进行辅助计算不仅提高了效率,而且提高了效率。提高准确性。这一次预应力混凝土连续梁桥有一个简化的设计。由于预应力混凝土连续梁桥是一种超静定结构,人工计算难度大,精度难以保证,因此利用Midas/Civil软件进行辅助计算不仅提高了效率,而且提高了效率。提高准确性。这一次预应力混凝土连续梁桥有一个简化的设计。<br>
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