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Gemäß dem Prüfcode beträgt die Refe
Gemäß dem Prüfcode beträgt die Referenzäquivalenttemperatur Tξ 17,5 ° C, und die durch die Prüfcodeformel berechnete bleibende Verformungsäquivalenttemperatur der Asphaltmischungsschicht beträgt 19,3 ° C. Es gibt auch einen Zuverlässigkeitsfaktor von 1,04.Für die Asphaltmischungsschicht wird die Asphaltmischungsschicht gemäß der in den Inspektionsspezifikationen angegebenen Laminierungsmethode in 6 Schichten unterteilt, und die Dicke (hi) jeder Schicht ist in Tabelle 5.13 angegeben. Die Theorie des elastischen Schichtsystems kann verwendet werden, um die vertikale Druckspannung (Pi) am oberen Ende jeder Schicht unter Bemessungslasten individuell zu berechnen. Gemäß der Spezifikationsformel werden d1 = -7,14 und d2 = 0,75 berechnet. Das Einfügen von d1 und d2 in die Gleichung ergibt den Korrekturfaktor für die bleibende Verformung (kRi) für jede Schicht, und einige Gleichungen im Code können verwendet werden, um die bleibende Verformung (Rai) für jede Schicht zu berechnen. Die Berechnungsergebnisse sind in Tabelle 5.13 zusammengefasst.Die kumulative bleibende Verformung jeder Schicht ergibt eine gesamte bleibende Verformung Ra = 5,8 (mm) der Asphaltmischschicht. Gemäß den Vorschriften beträgt die bleibende Verformung der Asphaltschicht 15,0 (mm), sodass die vorgeschlagene Fahrbahnstruktur die erforderlichen Anforderungen erfüllt.
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根据测试代码，参考等效温度Tξ为17.5°C，通过测试代码公式计算出的沥青混合料层的永久变形等效温度为19.3°C。此外，可靠性系数为1.04。<br>对于沥青混合料层，根据检查规范中指定的层压方法将沥青混合料层分为6层，每层的厚度（hi）如表5.13所示。弹性层系统的理论可用于在设计载荷下分别计算每层上端的垂直压应力（Pi）。根据规格公式，计算d1 = -7.14和d2 = 0.75。在方程式中插入d1和d2可得出每一层的永久变形校正因子（kRi），并且代码中的某些方程式可用于计算每一层的永久变形（Rai）。计算结果总结在表5.13中。<br>每层的累积永久变形给出了沥青混合料层的总永久变形Ra = 5.8（mm）。根据规定，沥青层的永久变形为15.0（mm），因此建议的道路结构符合要求。
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根据测试代码，测试代码公式计算出的沥青混合物层的参考等效温度t 17.5°C和永久变形等效温度为19.3°C。还有 1.04 的可靠性系数。<br>对于沥青混合物层，沥青混合物层按照检测规范中指定的层压方法分为6层，表5.13中给出了每一层的厚度（高）。弹性层系统理论可用于在额定载荷下单独计算每层上端的垂直压缩应力 （Pi）。根据规格公式，计算 d1 = -7.14 和 d2 = 0.75。将 d1 和 d2 插入方程会导致每一层的永久变形 （kRi） 校正因子，代码中的一些方程可用于计算每一层的永久变形 （Rai）。计算结果在表5.13中总结。<br>每一层的累积永久变形导致沥青混合层的总永久变形 Ra = 5.8 （mm）。根据规定，沥青层永久变形为15.0（毫米），使拟建的道路结构符合要求。
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根据试验规范，参考等效温度为Tx 17,5～C，按试验规范公式计算的恒定变形等效温度为19,3～C，可靠度系数为1.04。<br>沥青混合料层按检验规范规定的分层方法将沥青混合料层分为六层，每层厚度（hi）见表5.13。利用弹性涂层系统理论，可分别计算各层上端在载荷测量下的垂直压力电压（Pi）。根据规范计算公式d1=-7,14和d2=0,75。在公式中插入d1和d2给出了各层永久变形（kRi）的修正系数，程序中的一些公式可用于计算各层永久变形（Rai）。计算结果见表5.13。<br>每层累积永久变形导致沥青混合料层总永久变形Ra=5,8（mm）。根据规定，沥青层永久变形量为15.0（mm），使拟建道路结构满足必要的要求。
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