головка цилиндра дизеля (гцД) – одна из наиболее сложных и важных деталей, совершеннизации рабочего процесса, однако количество теплоты, подлежащей отводу от двигателя, по-прежнему остается на высоком уровне и состав-ляет до 20–30 % от теплоты, подведенной в цикле [11].