Die Bestimmung des Wasserdurchlässigkeitskoeffizienten von Asphaltbelägen ist ein Index, der auf den Entwurfsanforderungen von Asphaltbelägen basiert. Die meisten frühen Defekte des Asphaltbelags sind Wasserschäden, die zu Alterung und Ablösen zwischen der Asphaltmembran und dem Aggregat führen, wenn der Asphalt nach dem Versickern von Wasser wiederholt durch die Achslast zusammengedrückt wird. Dies ist die lockere und faule Oberfläche des Asphalts einer der Hauptgründe für den Schaden des Asphalts. Die Ursachen sind folgende: instabile Abstufung der Asphaltmischung, Entmischung des Asphaltbelags, unzureichende Verdichtungsarbeiten im Verlauf der Verdichtung des Belags, unsachgemäße Behandlung der Pflasterfugen usw. Die wichtigsten vorbeugenden Maßnahmen zum Versickern von Asphalttrübungsbetonpflaster umfassen eine strenge Kontrolle der Endproduktproduktion von Asphaltmischungen