Dans l'étude sur le terrain de la route, la charge de travail de la me的简体中文翻译

Dans l'étude sur le terrain de la r

Dans l'étude sur le terrain de la route, la charge de travail de la mesure de la section transversale est importante et la précision de la méthode de la tige de levage est faible. Bien que la précision de la mesure de la section transversale par station totale soit élevée, l'efficacité n'est pas élevée en raison de la limitation des conditions visuelles. Le GPS peut être utilisé pour mesurer la section transversale avec une grande précision et rapidement. Son principe de fonctionnement est le suivant: comme le montre la Fig.4, calculez d'abord les coordonnées et l'angle d'azimut tangent αZ de la pile médiane Z de la section à mesurer (c'est-à-dire la direction de la ligne médiane à cet endroit) , alors l'angle azimutal de la section transversale est α = αZ + 90 °; Ensuite, utilisez le mobile RTK, mesuré le long des points caractéristiques de la section, pour déterminer si un point sur la section transversale, la méthode consiste à calculer le décalage D = (YP - YZ) co s alpha (XP - XZ) sinus alpha, si | D | epsilon ou moins, la pensée qui pointe sur la section transversale, l'epsilon pour l'indice de précision personnalisé, ce processus peut être jugé par programmation sur le manuel électronique RTK automatiquement; Lorsque le point se trouve sur la ligne de coupe transversale, calculez la distance horizontale et la différence de hauteur entre le point et le point Z de la pile du milieu et enregistrez-la. Une coupe transversale peut être obtenue en utilisant un logiciel spécial pour le dessin interne.
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在道路实地研究中,横断面测量的工作量很大,而吊杆法的准确性较低。尽管每个全站仪的横截面测量的精度很高,但是由于视觉条件的限制,效率不高。GPS可以用于高精度,快速地测量横截面。其工作原理如下:如图4所示,首先计算要测量部分的中值叠加Z的坐标和切线方位角αZ(即该位置的中心线方向),然后计算横截面的方位角为α=αZ+ 90°;然后使用RTK手机,沿着截面的特征点测量,以确定截面上是否有点,该方法是计算偏移D =(YP-YZ)co s alpha(XP-XZ)正弦alpha,如果| D | epsilon或更少,以为指向横截面的想法,epsilon为自定义精度指标,此过程可以在RTK电子手册上以程序方式自动判断;当该点在截面线上时,计算中间堆栈的该点与Z点之间的水平距离和高度差,并将其保存。可以使用专用软件进行内部绘制来获得横截面。该方法在于计算偏移D =(YP-YZ)co s alpha(XP-XZ)正弦alpha,如果| D | epsilon或更少,以为指向横截面的想法,epsilon为自定义精度指标,此过程可以在RTK电子手册上以程序方式自动判断;当该点在截面线上时,计算中间堆栈的该点与Z点之间的水平距离和高度差,并将其保存。可以使用专用软件进行内部绘制来获得横截面。该方法在于计算偏移D =(YP-YZ)co s alpha(XP-XZ)正弦alpha,如果| D | epsilon或更少,以为指向横截面的思想,epsilon为自定义精度指标,此过程可以在RTK电子手册上以程序方式自动判断;当该点在截面线上时,计算中间堆栈的该点与Z点之间的水平距离和高度差,并将其保存。可以使用专用软件进行内部绘制来获得横截面。可以通过自动在RTK电子手册上进行编程来判断此过程;当该点在截面线上时,计算中间堆栈的该点与Z点之间的水平距离和高度差,并将其保存。可以使用专用软件进行内部绘制来获得横截面。可以通过自动在RTK电子手册上进行编程来判断此过程;当该点在截面线上时,计算中间堆栈的该点与Z点之间的水平距离和高度差,并将其保存。可以使用专用软件进行内部绘制来获得横截面。
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在道路实地研究中,测量横断面的工作量高,起重杆法的精度低。虽然总站对横截面的测量精度很高,但由于视觉条件的限制,效率不高。GPS 可用于精确、快速地测量横截面。其操作原理如下:如图4所示,首先计算要测量的断面中位Z堆栈的切线切线角的坐标和角度(即此时中线的方向),然后α横截面的方位角为"EZ"90:然后计算要测量的中线的方形角。然后使用 RTK 移动,沿该部分的特征点测量,以确定横截面上的某个点,方法是计算移位 D - (YP - YZ) co 的阿尔法 (XP - XZ) 阿尔法鼻窦,如果|D |epsilon或更少,认为指向横截面,epsilon为个性化精度指数,这个过程可以通过编程自动在电子手动RTK上判断:当点位于横截面线时,计算中间堆栈的点和 Z 点之间的水平距离和高度差并记录它。使用用于内部绘图的特殊软件可以获得横截面。
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在公路现场调查中,横断面测量工作量大,吊杆法测量精度低。全站仪测量断面精度高,但由于视觉条件的限制,测量效率不高。gps可用于高精度、快速的断面测量。其工作原理如下:如图4所示,首先计算被测断面Z中间桩的坐标和相切方位角αZ(即该位置的中心线方向),然后计算横截面的方位角α=αZ+90°;使用沿截面特征点测量的移动RTK来确定截面上的某一点,方法是计算偏移量d=(yp-yz)co s alpha(xp-xz)正弦alpha,如果| d | epsilon或更小,则考虑指向截面,ε为定制精度指标,可在RTK电子手册上编程自动判断,当点位于横断面线上时,计算中间桩点与Z点的水平距离和高差并记录。通过使用专用的内部绘图软件,可以获得横截面。<br>
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