Euro 6 motor DAF MX340 (465pk) (vol

Euro 6 motor DAF MX340 (465pk) (voldoet aan Tier4 Final norm)- 16 of 20 m3 (3 of 5 wiel)- Grote Side by Side radiateur en intercooler aan de zijkant met de mogelijkheid om achteruit te laten draaien.- 900 liter brandstoftank- Nog betere bereikbaarheid van vitale delen.- Modulaire bouw (zelfde frame, mestunit, assen en aandrijving voor verschillende types zodat in een later stadium van het productieproces pas beslist moet worden of het een 3 of een 5 wiel wordt.- Nieuw design van kunstof beplating- Nieuwe Touchscreen in cabineWednesday 22 February 2017

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欧6发动机DAF MX340（465hp）（符合Tier4 Final标准） -16或20立方米（3或5轮） -大型并排散热器和侧面中冷器，可能会倒车。 -900升燃油箱 -重要部件的可及性更高。 -模块化结构（相同的车架，肥料单元，车轴和驱动器，适用于不同类型，因此仅需在生产过程的后期阶段决定是3轮还是5轮即可 。- 新的塑料布设计-机舱内配有新的触摸屏 22日星期三2017年2月

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欧式 6 发动机 DAF MX340 （465hp）（符合 Tier4 最终标准） - 16 或 20 m3（3 或 5 轮） - 较大的并排散热器和侧面的间冷器，具有反转的能力。 - 900 升燃油箱 - 更好地接触重要部件。 - 模块化结构（不同类型的同一车架、粪便单元、车轴和驱动器，因此在生产过程的后期阶段，只能决定是成为3轮还是5个轮子。 - 艺术或电镀的新设计 - 机舱内的新触摸屏 2017年2月22日，星期三

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欧6发动机DAF MX340（465pk）（符合Tier4最终标准） -16或20 m3（3或5个车轮） 大型并排散热器和中冷器的侧面有可能掉头。 -900升燃油箱 更好地接近重要部件。 模块化结构（相同的框架、肥料装置、车轴和不同类型的驱动装置，因此在生产过程的后期，必须决定它是3轮还是5轮。 新的艺术或电镀设计 -舱内新触摸屏 2017年2月22日星期三

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