由于变速箱锥齿轮在长时间内承受较高的工作压力因此在困难的工作设计要求下

Debido a la alta presión de trabajo del engranaje cónico de la caja de engranajes durante mucho tiempo, el desgaste del engranaje es muy rápido bajo requisitos de diseño de trabajo difíciles y el material del engranaje seleccionado debe: <br>(1) Alta resistencia a la fatiga y larga vida útil del engranaje. <br>(2) La resistencia en el centro del engranaje es mayor para evitar daños al engranaje bajo carga de impacto. <br>(3) Mejore la resistencia al calor del engranaje para evitar que la pieza de trabajo se vea afectada por la deformación. <br>(4) Reduzca el uso de materiales importados caros como el acero aleado que contiene níquel y cromo.

Debido a la alta presión de funcionamiento de los engranajes de cono de transmisión durante un largo período de tiempo, el desgaste de los engranajes es muy rápido bajo requisitos de diseño de trabajo difíciles y el material de engranaje seleccionado debe:<br>(1) La resistencia a la fatiga de alta vida útil del engranaje es larga.<br>(2) La resistencia del centro del engranaje es mayor para evitar dañar el engranaje bajo carga de impacto.<br>(3) Mejorar la resistencia al calor del engranaje para evitar que la pieza de trabajo se vea afectada por la deformación.<br>(4) Reducir el uso de materiales importados caros, como el acero de aleación que contiene níquel y cromo.

Debido a la gran presión de trabajo a que están sometidos los engranajes durante un largo período de tiempo, el desgaste de los engranajes es muy rápido debido a las dificultades de diseño de las operaciones y el material seleccionado para los engranajes debe:<br>1) longevidad de los engranajes de alta resistencia a la fatiga.<br>2) El Centro de engranajes tiene mayor resistencia para evitar daños a los engranajes debido a la carga de choque.<br>3) Mejora de la resistencia térmica de los engranajes para impedir la deformación de las unidades de trabajo.<br>4) reducir el uso de materiales importados costosos, como acero aleado que contenga níquel y cromo.