Wenn der Strom i konstant ist, ist die Richtung der Dichte des Luftspaltmagnetflusses b positiv und negativ, wenn der Rotor eine Drehung ausführt, dann wechselt das elektromagnetische Drehmoment T und der Durchschnittswert eines Zyklus ist 0, was 0 ist kann den Anker nicht in Rotation halten. Bei Gleichstrommotoren ist der Strom jedoch nicht direkt mit der Spule verbunden, sondern über die beiden Bürsten und den Kommutator mit der Spule verbunden, sodass die Situation anders ist. Da die beiden Bürsten fest sind, fließt der Strom i immer mit positiver Polarität von der Bürste und kommt nach dem Drehschalter aus der anderen Bürste mit negativer Polarität heraus. Wenn sich der Leiter abwechselnd unter den beiden Magnetpolen dreht, Der Strom im Leiter ändert gleichzeitig mit der Polaritätsänderung des Magnetpols seine Richtung, so dass die Richtung des elektromagnetischen Drehmoments konstant bleibt und sich der Motor weiter dreht. Zu diesem Zeitpunkt spielen die Bürste und der Kommutator die Rolle eines "Wechselrichters", der den von der externen Stromquelle fließenden Gleichstrom in den Wechselstrom in der Spule umwandelt. So funktioniert der Gleichstrommotor.