This chapter is mainly about the de

This chapter is mainly about the design and calculation of semi-axle, which is connected with driving wheels. Although the structure of semi-axle is not very complicated, it can even be said to be very simple, but without semi-axle, the vehicle may not be able to drive. Therefore, the function of semi-axle is very great. This design mainly adopts full floating semi-axle. During the design and calculation of full floating semi-axle, several possible load conditions are emphasized, and the calculation is carried out in view of the situation without lateral force.

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本章主要讨论与驱动轮相连的半轴的设计和计算。尽管半车轴的结构不是很复杂，但是甚至可以说很简单，但是如果没有半车轴，车辆可能无法驾驶。因此，半轴的功能非常出色。本设计主要采用全浮动半轴。在全浮动半轴的设计和计算过程中，强调了几种可能的载荷条件，并且考虑到没有侧向力的情况进行了计算。

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本章主要介绍与驱动轮相连的半轴的设计和计算。虽然半轴的结构不是很复杂，它甚至可以说是很简单的，但没有半轴，车辆可能无法驾驶。因此，半轴的功能是非常大的。本设计主要采用全浮动半轴。在全浮动半轴的设计和计算过程中，强调了几个可能的负载条件，并根据没有横向力的情况进行计算。

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本章主要介绍与驱动轮相连的半轴的设计计算。虽然半轴的结构不是很复杂，甚至可以说很简单，但是没有半轴，车辆可能无法行驶。因此，半轴的作用非常大。本设计主要采用全浮动半轴。在全浮动半轴的设计计算中，着重分析了几种可能的载荷条件，并针对无侧向力的情况进行了计算。<br>

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