Durch das Betriebsmodell "zwei hoch" (hohe Auslastung, hohe Auslastung der Flugzeuge), "Zwei-Einzelflugzeug" (Einzelmodell, Einzelkabine), "zwei-niedrige" (niedrige Vertriebskosten, geringe Gemeinkosten) bei gleichzeitiger Gewährleistung der Sicherheit bei gleichzeitiger deutlichen Senkung der Betriebskosten und Tarife
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