（1）作业成本法存在一定的主观性东风商用车动力总成厂DT14二轴磨轴颈

(1) В методе эксплуатационных затрат есть определенная субъективность: <br>журнал двухвальных фрез DT14 Фабрики силовых агрегатов коммерческого транспорта Dongfeng дает разные результаты для разных бухгалтеров при подтверждении операций, выборе драйверов затрат и подтверждении однородных затрат. , Этот субъективный произвол иногда приводит к большому отклонению от реальности. <br>(2) Метод эксплуатационных затрат предъявляет высокие требования к качеству сотрудников и руководства.В <br>связи с определенной субъективностью метода эксплуатационных затрат на двухвальный шлифовальный цех DF14 на заводе трансмиссии коммерческого транспорта Dongfeng, требуется точное подтверждение операций и факторы, влияющие на стоимость. Качество и способности бухгалтеров должны достигать определенного уровня, а менеджеры также должны уделять внимание и поддержку в мышлении. <br>(3) Рабочая нагрузка метода эксплуатационных затрат является относительно <br>большой.В соответствии с методом эксплуатационных затрат двухвального шлифовального журнала DT14 Коммерческого транспортного средства Dongfeng, распределение затрат является более подробным и точным, и для его поддержки требуется больше других работ. Увеличить нагрузку на учет затрат. <br>(4) Эксплуатационные затраты требуют высокой стоимости внедрения. <br>Механизм затрат на эксплуатацию двухвального шлифовального цеха DT14 для коммерческого транспорта Dongfeng требует больших инвестиций из-за его сложного процесса и большей рабочей нагрузки. В то же время, метод эксплуатационных затрат Реализация также увеличит прибыль при одновременном увеличении налогового бремени предприятий. В целом, метод эксплуатационных затрат выше, чем традиционный метод затрат с точки зрения эффективности и функциональности. Из-за высоких требований, предъявляемых к методу стоимости деятельности, все еще существуют определенные технические и экологические препятствия для его реализации, однако, как новая вещь, он имеет более высокую жизнеспособность и большую применимость для продвижения.

(1) Существует некоторая субъективность в методе стоимости операции<br>Dongfeng коммерческий автомобиль силовой установки DT14 двухосевой шлифовальные вал шеи в работе подтверждение, выбор водителя стоимость и однородное подтверждение стоимости, различные бухгалтеры будут иметь разные результаты. Этот субъективный произвол иногда может привести к большим отклонениям от реальности.<br>(2) Стоимость эксплуатации требует высоких требований к качеству для сотрудников и руководства<br>Потому что Dongfeng коммерческий автомобиль силовой установки DT14 двухосной шлифовальной шлифовальной вала метод эксплуатации шеи имеет определенную субъективность, чтобы сделать точное подтверждение операции, стоимость драйверов, бухгалтеры должны достичь определенного уровня качества и способности, менеджеры должны также обратить внимание и поддержку в мыслях. <br>(3) Рабочая нагрузка метода затрат на работу велика<br>Dongfeng коммерческий автомобиль силовой агрегат DT14 двухосной шлифовальной вал хода операции метод, его распределение затрат является более подробным, но и более точным, но и нуждаются в дополнительной поддержке для других работ, увеличение нагрузки учета затрат. <br>(4) Стоимость эксплуатации требует высоких затрат на реализацию<br>Dongfeng коммерческих транспортных силовых установок DT14 двухосной шлифовальной вал хода работы метод из-за его сложный процесс и большой разгром, необходимо инвестировать больше затрат, в то время как реализация метода эксплуатационных расходов увеличит прибыль, в то время как увеличение налогового бремени предприятий. В целом метод затрат на эксплуатацию выше, чем традиционный метод затрат с точки зрения эффективности и функции. Из-за высокого спроса на сам метод эксплуатационных расходов, Есть еще некоторые технические и экологические препятствия для его реализации, но, как новая вещь, он имеет более сильную жизнеспособность и сильнее популяризации и применения.

(1) принцип себестоимости операции имеет определенную субъективность<br>коммерческие двигатели на Ост - ветру в основном завод DT14 второй вал шлифования шейки в подтверждение операций, выбор движущих сил себестоимости и определение однородных расходов, разные бухгалтеры будут иметь разные результаты.такой субъективный произвол иногда приводит к большим отклонениям от реальности.<br>(2) метод себестоимости операций требует высокого качества для персонала и руководства<br>поскольку коммерческая автомобильная энергия восточного ветра в целом является заводом DT14 вторичного измельчения шейки вала метод имеет некоторую субъективность, для того чтобы правильно определить операции, причины затрат, качество и возможности бухгалтера должны быть на определенном уровне, менеджер также должен быть идеологически ценят и поддерживают.<br>3) большой объем работы по методу операционных издержек<br>В соответствии с Законом о себестоимости работ по шлифовке шейки второй оси DT14 в коммерческих автомобилях « дунфэн» расходы на их распределение являются более подробными и точными, и в то же время необходимы дополнительные усилия по поддержке и увеличению объема работы по калькуляции затрат.<br>4) эксплуатационные расходы требуют больших затрат на внедрение<br>в связи с сложностью процесса и большой рабочей нагрузкой, необходимо инвестировать дополнительные средства, а Внедрение метода себестоимости операций повысит прибыль и одновременно увеличит налоги на предприятие.в целом операционные издержки более высоки по сравнению с традиционными издержками с точки зрения эффективности и действенности.в связи с высокими требованиями закона о операционных издержках существуют определенные технические и экологические препятствия на пути его внедрения, но, как новое явление, он обладает большей жизнеспособностью и более широким применением.<br>