Durante el montaje, la resistencia del tubo y del conjunto del eje puede considerarse suficiente si la tensión estática de ambos canales y de la superficie es inferior a la del límite del tubo, con una diferencia de temperatura de 127,88°c entre los dos lados y la misma diferencia de temperatura entre ellos, por lo que no debe elegirse una fuerza axial total aceptable para el puente posterior a la utilización de un equipo especial de calentamiento: 62.115,48 N, que previene el eje y el eje.El torbellino total que el eje puede soportar al salir del ensamblado por deslizamiento lateral debido a un desplazamiento brusco de la fuerza horizontal es el siguiente: el eje 2329.32 (n.m) es aproximadamente un rectángulo que no soporta una gran torsión y que puede perfectamente impedir el movimiento relativo del eje y el eje.
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