关于VS100 善后的事情!除了电缆本身以外,GHAC 有要求调查原因的,理由是这电缆的寿命远远比其他机器人短得多!其实,在发生本次事件前,的日语翻译

关于VS100 善后的事情!除了电缆本身以外,GHAC 有要求调查原因

关于VS100 善后的事情!除了电缆本身以外,GHAC 有要求调查原因的,理由是这电缆的寿命远远比其他机器人短得多!其实,在发生本次事件前,机器人备件当中,GHAC 对安川最信赖的位置是机内电缆,几乎很难损坏,所以本次电缆NG 客户不能接受!直接指出是设计缺陷。要求调查原因! 对于最终客户来说,会拿现有的机型对比,本次电缆寿命短,大概的结论是夹紧部位电缆过短 对于YSR来说,会从较为专业的保全角度提出建议,结合断裂的位置以及过往经验,钣金的倒角(或者折弯)无,导致切断 YSR 提出的机内电缆折弯(倒角)问题,在安川机器人里面也不止一两例子,我罗列了记忆中的2例 1、索赔NO:23A-2127 是关于GHAC MS100更换钣金事项!2、索赔NO: 43S-2819 GTSP EPH130RLN 更换钣金事件所以认为有必要展开调查,担心更换上去电缆在3年内又损坏,届时影响到的不单单是YSR 了,所以还希望你再交涉,调查十分必要。谢谢!
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VS100の余波について!ケーブル自体に加えて、GHACは理由を調査するよう求めました。理由は、このケーブルの寿命が他のロボットよりもはるかに短いためです。実はこの事件以前は、ロボットスペアパーツの中で安川電機のGHACの最も信頼できる位置は内部ケーブルだったので、ほとんど傷つけにくいので、このケーブルNGのお客様は受け入れられません!それは設計上の欠陥であることを直接指摘します。理由を調査するように依頼してください!<br>エンドカスタマーについては、既存のモデルを比較します。今回はケーブルの寿命が短いです。一般的な結論は、クランプ箇所のケーブルが短すぎるということです<br>。YSRの場合は、より専門的なセキュリティの観点から、ブレークの場所と合わせて推奨します過去の経験では、板金の面取り(または曲げ)がないため、<br>YSRによって提案された内部ケーブルの曲げ(面取り)を切断する問題が発生します。安川ロボットには1つまたは2つ以上の例があります。2つのケースをメモリにリストしました。<br>1.クレームNO:23A-2127は、GHAC MS100の板金の交換に関するものです!<br>2.クレームNO:43S-2819 GTSP EPH130RLN板金交換のインシデントです<br>ので、3年後には交換用ケーブルが破損するのではないかと考え、調査を開始する必要があると思います。必要。ありがとうございました!
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VS100アフターケアについて! ケーブル自体に加えて、GHACは、ケーブルが他のロボットよりもはるかに短い寿命を持っているという理由で、原因を調査する必要があります! 実際には、このイベントの前に、ロボットスペアパーツ、GHACは、アンチュアンの最も信頼できる位置は、ほとんど損傷することは非常に困難である、したがって、このケーブルNGのお客様は受け入れられません! 直接指摘するのは設計上の欠陥です。 原因究明を依頼!<br> 最終的な顧客のために、既存のモデルを比較し、このケーブルの寿命は短く、おそらく結論は、クランプ部位ケーブルが短すぎると結論付けます<br> YSRでは、破断位置と過去の経験、板金の面取り(または曲げ)が切断につながるなど、より専門的な保全角度から提案がなされる。<br> YSRが提案したインマシンケーブルの曲げ(面取り)問題、安川ロボット内でも1例、2例以上、記憶の2例を挙げた<br> 1、クレームNO:23A-2127はGHAC MS100交換板金事項についてです!<br>2、クレームNO:43S -2819 GTSP EPH130RLN交換板金イベント<br>したがって、調査を開始する必要があると考え、ケーブルの交換が3年以内に再び損傷するのではないかと心配し、その影響はYSRだけではないので、また、あなたが再び交渉し、調査が必要であることを願っています。 ありがとうございました!
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VSS 100の善後について!ケーブルそのもの以外にGHACが原因を調べてくれと要求しました。その理由はこのケーブルの寿命が他のロボットよりずっと短いからです。実は、今回の事件が発生する前に、ロボットのスペアパーツの中で、GHACが安川に対して最も信頼している位置は機内ケーブルで、ほとんど壊れにくいです。直接に指摘するのは設計上の欠陥である。原因の調査を求めます!<br>最終顧客にとって、既存の機種と比較して、今回のケーブルは寿命が短いです。大体の結論はクランプ部のケーブルが短すぎるということです。<br>YSRにとっては、より専門的な保全の観点から提案し、破断の位置と過去の経験を結びつけて、板金の面取り(または折れ曲がり)がなく、切断の原因となります。<br>YSRが提案した機内ケーブルの折り曲げ(面取り)問題は、安川ロボットでも一例や二例にとどまらず、記憶の中の二例を羅列しました。<br>1、クレームNO:23 A-2127はGHAC MS 100の板金交換に関する事項です。<br>2、クレームNO:43 S-2819 GSP EPH 130 RLN板金交換事件<br>ケーブルを交換して3年以内に破損する恐れがあるということです。YSRだけではなく、再度交渉して調査してほしいです。ありがとうございます。<br>
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