3.2. Aerodynamic loadsHereinafter,

3.2. Aerodynamic loadsHereinafter, the aerodynamic forces on the train andbridge under a crosswind are discussed. In the analysis,the aerodynamic forces come from the sum of the pressure difference and viscous, and act on the centroid ofstructure. To ensure the train running within the fullydeveloped flow field, the aerodynamic loads are obtainedafter the train moves to a certain distance

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3.2。空气动力载荷 以下， 讨论侧风下列车和桥梁上的空气动力。在分析中， 空气动力来自压力差和粘性之和，并作用于 结构的质心。为了确保火车在充分发展的流场内行驶， 在火车移动到一定距离后会获得空气动力负荷

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3.2. 空气动力学负载 下面，列车上的空气动力学力量和 讨论横风下的桥梁。在分析中， 空气动力学力来自压力差和粘性的总和，并采取行动的中心 结构。为确保列车在完全发达的流场内运行，获得空气动力学载荷 火车移动到一定距离后

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