当今世界，带式运输送已经成为煤矿等高效开采及各类生产线上的重要生产运输

当今世界，带式运输送已经成为煤矿等高效开采及各类生产线上的重要生产运输设备，它是集机电一体化技术与装备的关键设备，是煤矿开采最理想的高效率散装物料和连续输送的运输设备，带式运输机以摩擦驱动方式来连续运输物料，与其它运输设备相比具有结构简单、运行平稳、节能环保、运输距离远、运量大、传动效率高、运输带速度大，连续运输、易于实现自动化、集中化控制等优点。 <BR>本次设计综合考虑当今工业部门对运输机的要求，故而选择钢绳芯带式运输机进行设计，首先对带式运输机进行简要概述，根据预期要达到的方案要求选择电动机及其传动装置，并对减速装置进行主要零部件结构设计，将设计结果进行强度校核，达到结构性能及工作要求，从而满足传动方案要求，最后从传动装置结构出发对该运输机安装和维护进行了简要说明。随着当今各工业领域的快速发展，带式运输机正向集大运量、高带速和长距离于一身的方向发展，其中，近年来出现的气垫式带式运输机就体现了这点，目前在运输机的研究及应用方面国内与国外相比仍存在一定差距，本设计是基于国内前人设计基础上的一个小设计，其中因个人能力有限存在很多不足之处，有待进一步完善。

当今世界，带式运输送已经成为煤矿等高效开采及各类生产线上的重要生产运输设备，它是集机电一体化技术与装备的关键设备，是煤矿开采最理想的高效率散装物料和连续输送的运输设备，带式运输机以摩擦驱动方式来连续运输物料，与其它运输设备相比具有结构简单、运行平稳、节能环保、运输距离远、运量大、传动效率高、运输带速度大，连续运输、易于实现自动化、集中化控制等优点。 <BR>本次设计综合考虑当今工业部门对运输机的要求，故而选择钢绳芯带式运输机进行设计，首先对带式运输机进行简要概述，根据预期要达到的方案要求选择电动机及其传动装置，并对减速装置进行主要零部件结构设计，将设计结果进行强度校核，达到结构性能及工作要求，从而满足传动方案要求，最后从传动装置结构出发对该运输机安装和维护进行了简要说明。随着当今各工业领域的快速发展，带式运输机正向集大运量、高带速和长距离于一身的方向发展，其中，近年来出现的气垫式带式运输机就体现了这点，目前在运输机的研究及应用方面国内与国外相比仍存在一定差距，本设计是基于国内前人设计基础上的一个小设计，其中因个人能力有限存在很多不足之处，有待进一步完善。

当今世界，带式运输送已经成为煤矿等高效开采及各类生产线上的重要生产运输设备，它是集机电一体化技术与装备的关键设备，是煤矿开采最理想的高效率散装物料和连续输送的运输设备，带式运输机以摩擦驱动方式来连续运输物料，与其它运输设备相比具有结构简单、运行平稳、节能环保、运输距离远、运量大、传动效率高、运输带速度大，连续运输、易于实现自动化、集中化控制等优点。 本次设计综合考虑当今工业部门对运输机的要求，故而选择钢绳芯带式运输机进行设计，首先对带式运输机进行简要概述，根据预期要达到的方案要求选择电动机及其传动装置，并对减速装置进行主要零部件结构设计，将设计结果进行强度校核，达到结构性能及工作要求，从而满足传动方案要求，最后从传动装置结构出发对该运输机安装和维护进行了简要说明。随着当今各工业领域的快速发展，带式运输机正向集大运量、高带速和长距离于一身的方向发展，其中，近年来出现的气垫式带式运输机就体现了这点，目前在运输机的研究及应用方面国内与国外相比仍存在一定差距，本设计是基于国内前人设计基础上的一个小设计，其中因个人能力有限存在很多不足之处，有待进一步完善。