Deutsche Eisenbahnstandards unterteilen den Obdachlosenorbit in vier Stufen unter GPO basierend auf dem Basiszustandskontrollposten. Die Genauigkeit und Dichte der für das Festnetz-Flachstraßen-Steuerungsnetz erforderlichen Elektrizität kann nicht erfüllt werden, so dass die Feste-Personenzug-Eisenbahn auf dem dreistufig geplanten Steuerungsnetz installiert werden muss