The performance curves and their related parameters including the loca的简体中文翻译

The performance curves and their re

The performance curves and their related parameters including the local current density distribution for these flow-field configurations were analyzed to show the characteristics of each design [20, 21]. This can conduct to many effects as the membrane flooding or drying and cause stresses in different regions of the fuel cell. Furthermore, the influence of flow direction to performance and its distribution were also reported. The prediction revealed that for stationary condition, narrower channel with wider rib spacing gives a higher performance. But, the opposite results were obtained when automotive condition has been applied [22–24]. Results show that the flow channel design has the most significant effect on the polarization curve. Whereas, the relative humidity of the cathode gas mixture plays only a minor role. The first objective is to investigate and test a three-dimensional and nonisothermal model for the electrochemical kinetics, current density production, mixture of the hydrogen and oxygen flows, and the distribution of chemical component in a PEMFC
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分析了这些流场配置的性能曲线及其相关参数,包括局部电流密度分布,以显示<br>每种设计的特性[20,21]。这会在膜溢流或干燥时产生许多影响,并在燃料电池的不同区域产生应力。此外,还报道了流向对性能及其分布的影响。该预测表明<br>,对于静止状态,较窄的通道和较宽的肋骨间距可提供更高的性能。但是,当汽车状况达到<br>已被应用[22-24]。结果表明,流道设计对极化曲线影响最大。然而,阴极气体混合物的相对湿度仅起很小的作用。第一个目标是研究和测试一个三维非等温模型,用于<br>PEMFC中的电化学动力学,电流密度产生,氢和氧的混合流以及化学成分的分布
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分析了性能曲线及其相关参数,包括这些流场配置的局部电流密度分布,以显示其特性<br>每个设计 [20, 21]。当膜充斥或干燥时,这会造成许多影响,并在燃料电池的不同区域造成应力。此外,还报告了流动方向对性能及其分布的影响。预测显示<br>对于静止状态,带更宽的肋间距的窄通道提供更高的性能。但是,当汽车状况有<br>应用 [22[24]。结果表明,流道设计对极化曲线的影响最大。而阴极气混合物的相对湿度只起很小的作用。第一个目标是调查和测试电化学动力学、电流密度生产、氢和氧流动的混合物以及化学成分在<br>Pemfc
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分析了这些流场结构的性能曲线及其相关参数,包括局部电流密度分布<br>每种设计的[20,21]。这会导致许多影响,如膜浸水或干燥,并在燃料电池的不同区域引起应力。此外,还研究了流向对性能及其分布的影响。预测显示<br>对于静止状态,窄通道和宽肋条间距可以获得更高的性能。但是,当汽车状况<br>已应用[22–24]。结果表明,流道设计对极化曲线的影响最大。然而,阴极气体混合物的相对湿度只起很小的作用。第一个目标是研究和测试一个三维非等温模型的电化学动力学,电流密度产生,氢和氧的混合流动,以及化学成分的分布<br>质子交换膜燃料电池
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