When gears are to be used to transm

When gears are to be used to transmit motion between intersecting shaft, some of bevel gear is required. Although bevel gear are usually made for a shaft angle of 0 deg. They may be produced for almost any shaft angle. The teeth may be cast, milled, or generated. Only the generated teeth may be classed as accurate. In a typical bevel gear mounting, one of the gear is often mounted outboard of the bearing. This means that shaft deflection can be more pronounced and have a greater effect on the contact of teeth. Another difficulty, which occurs in predicting the stress in bevel-gear teeth, is the fact the teeth are tapered.

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当使用齿轮在相交轴之间传递运动时，需要一些锥齿轮。尽管锥齿轮通常制造成0度的轴角。它们几乎可以在任何轴角度下生产。牙齿可以被铸造，铣削或产生。仅生成的牙齿可以分类为准确的。在典型的锥齿轮安装中，齿轮之一通常安装在轴承的外侧。这意味着轴偏转可以更明显，并且对齿的接触有更大的影响。预测锥齿轮齿中的应力时出现的另一个困难是齿逐渐变细。

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当齿轮用于在相交轴之间传输运动时，需要一些斜面齿轮。虽然斜面齿轮通常为轴角 0 deg。它们几乎可以以任何轴角产生。齿可以铸造、铣削或生成。只有生成的牙齿可以归类为精确。在典型的斜面齿轮安装中，其中一个齿轮通常安装在轴承的外方。这意味着轴偏转可以更明显，对牙齿的接触有更大的影响。另一个困难，发生在预测斜齿轮牙齿的压力，是牙齿是锥形的事实。

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当用齿轮传递相交轴之间的运动时，需要一些锥齿轮。虽然伞齿轮通常是为0度的轴角制造的，但它们几乎可以为任何轴角制造。牙齿可以是铸造的，研磨的，或产生的。只有生成的牙齿可以归类为精确的。在典型的锥齿轮安装中，其中一个齿轮通常安装在轴承的外侧。这意味着轴的偏转可以更明显，对齿的接触有更大的影响。另一个困难是，在预测锥齿轮齿的应力时，齿是锥形的。<br>

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