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随着列车长度、重量和速度的增加，机车车辆制动机不断的发展，制动机的性能
随着列车长度、重量和速度的增加，机车车辆制动机不断的发展，制动机的性能也不断地趋于完善。各国陆续研制出各种各样的制动机。这些制动机的主要特点分别为:司机一人操纵;提高制动力的不衰减性;列车分离时能自动地起制动作用:车长阐停车;减少缓解时间、提高制动波速、缩短制动距离，使列车的缓解或制动趋于一致，减少缓解或制动的冲击。
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列車の長さ、重量、速度の増加に伴い、鉄道車両のブレーキは継続的に開発され、ブレーキの性能も継続的に向上しています。各国が相次いでブレーキを開発してきた。これらのブレーキの主な特徴は次のとおりです：ドライバーのみ;ブレーキ力の非減衰;列車が離れているときの自動ブレーキ機能：キャプテンが駐車を解釈する;救援時間を短縮し、ブレーキ波の速度を上げ、ブレーキを短くする距離によって、列車のレリーフまたはブレーキングが一定になる傾向があり、レリーフまたはブレーキングの影響が軽減されます。
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列車の長さ、重量、速度の増加に伴い、機関車の動機は絶えず発展し、動機の性能は絶えず改善されています。 各国は様々な動機を開発している。 これらの動機の主な特徴は、ドライバーの1人による操作、制動力の減衰性の向上、列車の分離時に自動的にブレーキ効果を発揮すること、車長が停止を説明すること、緩和時間の短縮、ブレーキ波速度の向上、制動距離の短縮、列車の緩和または制動の収束、緩和または制動の影響の低減などである。
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列車の長さ、重さとスピードの増加に伴って、機関車の車両の制動機は絶えず発展して、制動機の性能も絶えず改善に向かっています。各国は続々とさまざまな制動機を開発している。これらの制動機の主な特徴はそれぞれです。運転手は一人で操作します。制動力の不減衰性を高めます。列車が分離する時に自動的に制動作用を発揮します。車の長さは駐車を説明します。緩和時間を減らします。制動速度を高めます。制動距離を短縮します。列車の緩和と制動が一致します。緩和や制動の衝撃を減らします。<br>
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