电制动是通过控制电机电流大小和方向，使电机产生一个与列车运行方向相反的

電気ブレーキは、モーター電流のサイズと方向を制御することで、モーターが列車の方向と反対の力を発生させて列車を減速させます。電気ブレーキには、主に抵抗ブレーキと回生ブレーキが含まれます。<br>抵抗ブレーキは、列車の運動エネルギーをモーターを介して電気エネルギーに変換し、それを抵抗器で消費するブレーキ方法です。一方、回生ブレーキは、列車の運動エネルギーを電気エネルギーに変換してグリッドにフィードバックするブレーキ方法です。エネルギーはモーターからメインに転送されますコンバーターと牽引変圧器は最終的に接点ネットワークにフィードバックされます（図4を参照）。

电制动是通过控制电机电流大小和方向，使电机产生一个与列车运行方向相反的力使列车减速。电制动主要有电阻制动和再生制动。<br>电阻制动是将列车的动能通过电机转换为电能并消耗在电阻上的制动方式，而再生制动则是将列车动能转换为电能回馈至电网的制动方式，其能量由电机传递给主变流器、牵引变压器，最后回馈至接触网上（如图4所示）。

Electric braking is to make the motor produce a force opposite to the running direction of the train to slow down the train by controlling the current and direction of the motor. Electric braking mainly includes resistance braking and regenerative braking.<br>Resistance braking is a braking mode that converts the kinetic energy of the train into electrical energy through the motor and consumes it on the resistance, while regenerative braking is a braking mode that converts the kinetic energy of the train into electrical energy and feeds back to the power grid. Its energy is transmitted to the main converter and traction transformer by the motor, and finally feeds back to the contact network (as shown in Figure 4).<br>