Aus der Perspektive rotierender Teile umfassen die Probleme, die bei rotierenden Teilen bestehen, hauptsächlich die Auswuchtprobleme, die für den Motorrotor, die Kupplung und das Übertragungsrad erforderlich sind. Bei dieser Art von Fehler handelt es sich hauptsächlich um das Problem des Rotordrehgleichgewichts des Motors. Bei großen Getrieberädern und Kupplungen sollte der Auswuchttest getrennt vom Motorrotor durchgeführt werden, um bessere Testergebnisse zu erzielen. Zweitens gibt es auch Gründe für die unausgeglichene Drehung des Rotors, wie z. B. mechanisches Lösen, Lösen des festen Stifts und unsachgemäßes Binden des Rotors, was zu unausgeglichenen Fehlern führt. In Bezug auf ein mechanisches Versagen des Motors kann beispielsweise der Verbindungsteil des Motorrotors nicht gut ausgerichtet werden und die Zentrierung ist nicht klar. In Ergänzung, Die mit dem Motor verbundene Getriebewelle weist ebenfalls entsprechende Fehler auf. Wenn gleichzeitig Probleme mit der Struktur und dem Einbau des Motors selbst auftreten, führt dies auch zu mechanischen Fehlern.In Bezug auf den Ausfall der elektrischen Hardware spiegelt sich dies hauptsächlich im elektromagnetischen Mechanismus des Motors wider. Dies schließt hauptsächlich das Phänomen ein, dass der Stator des Wechselstrommotors Verdrahtungsfehler aufweisen kann, der Rotor des Asynchronmotors gebrochene Stangen aufweist und der ungleichmäßige Luftspalt des Rotors auch den gewaltsamen Kurzschluss der Vibrationsspulenwicklung des Motors usw. verursacht. In Bezug auf die Steuerung der SPS-Software wird diese normalerweise in die serielle Kommunikation von Analoggrößenfehlern und verschiedenen anderen Fehlerinformationen unterteilt. Wenn der Host-Computer mit der SPS kommuniziert, lassen Sie die SPS zuerst den Betriebsbefehl, den Datenregistrierungstyp und die Speicheradresse senden. Die Datenberechnung des SPS-Hostcomputers realisiert die Beurteilung des aktuellen SPS-Betriebsstatus durch Lesen der Werte.Der spezifische SPS-Kommunikationsprozess kann abgeschlossen werden, während die Lese- und Schreibdaten in diesem Bereich betrieben werden. Schließlich weist die SPS-Programmierung eine starke Vielseitigkeit, eine relativ bequeme Verwendung und eine starke Entstörungsfähigkeit auf. Gegenwärtig ist das SPS-basierte Motorfehlerdiagnosesystem im Bereich der Motorsysteme weit verbreitet und hält 10 bis 15% pro Jahr aufrecht. % Die Wachstumsrate entwickelt sich schnell. In diesen Fehlerdiagnosesystemen werden digitale Signale anstelle von analogen Signalen verwendet, um die Übertragung mehrerer Signale auf einem Adernpaar zu realisieren. Bei anderen Diagnosegeräten vor Ort wird der Bedarf an A / D-Wandlungsschnittstellen reduziert, wodurch der Bedarf an externer Verkabelung verringert wird. Link, wodurch auch die Entstörfähigkeit des Geräts verbessert wird.