- steam heater of 100% of required

- steam heater of 100% of required capacity for the served engines at 100% MCR to ensure the correct temperature and viscosity of the fuel oil. The heater is to be of the shell and tube type with steel shell and tubes and is to be fitted with automatic oil temperature electric control valve, operated by a viscometer.- Electric heavy fuel pre-heater, to serve as stand-by is to be installed , capacity to be sufficient to satisfy the fuel oil flow required for one 14 V engine at 100% MCR and a fuel delivery temperature of 155 deg C. The el-heater is to be arranged with four banks of heating elements and is to be provided with thermostatic control.. One in number fully automatic viscosimeter to install in module discharge pipe. The viscosimeter to be designed for full flow, in-line installation and is to be of the vibrating rod type comprising a vibrating rod or of magnetic coil principal type both linked to a built on electronic unit to control either steam or electric heaters, regulating valves, etc. The unit to have a resolution of plus or minus 0.1 Cst.

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-在100％MCR时，所用发动机的蒸汽加热器的容量为100％，以确保燃油的正确温度和粘度。 加热器应为带钢壳和管的壳管式，并应装有由粘度计操作的自动油温电子控制阀。 -将安装备用的电动重油预热器，其容量应足以满足一台14 V发动机在100％MCR和155摄氏度的燃油输送温度下所需的燃油流量。加热器应装有四排加热元件，并应提供恒温控制。 。一台全自动粘度计可安装在模块排放管中。 粘度计应设计为全流量，串联安装，并且应为振动棒型，包括振动棒或电磁线圈主型，均与内置电子单元相连，以控制蒸汽或电加热器，调节阀，等等。分辨率为正负0.1 Cst的单位。

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- 蒸汽加热器为 100% MCR 的供用发动机所需容量的 100%，以确保燃油的正确温度和粘度。 加热器为壳体和管型，带钢壳和管，并配有自动油温电控制阀，由粘度计操作。 - 电动重燃料预热器，作为支架是安装，容量足以满足一个14V发动机所需的燃料油流量在100%MCR和燃料输送温度155度C。加热器将安排四组加热元件，并配有恒温控制。 .一个在数量全自动粘胶计安装到模块放电管中。 粘度计设计用于全流量、在线安装，并且为振动杆类型，包括振动杆或磁线圈主类型，均与内置电子单元相连，用于控制蒸汽或电加热器、调节阀等。分辨率为正负 0.1 Cst 的单位。

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-在100%最大持续功率（MCR）下，为所用发动机提供100%所需容量的蒸汽加热器，以确保燃油的正确温度和粘度。 加热器应为带钢壳和钢管的管壳式加热器，并配备由粘度计操作的自动油温电动控制阀。 -应安装电动重油预热器作为备用，其容量应足以满足一台14 V发动机在100%MCR和155°C燃油输送温度下所需的燃油流量。el加热器应配备四组加热元件，并配备恒温控制器。 . 一台全自动粘度计，安装在模块排放管中。 粘度计应设计为全流量、在线安装，并且应为振动棒型，包括一个振动棒或一个与内置电子装置相连的磁线圈主型，以控制蒸汽或电加热器、调节阀等。该装置的分辨率为正负0.1 Cst。

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